ย้อนกลับไปในยุค 70 Skoda เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่เจียมเนื้อเจียมตัวจาก Czechoslovakia และมุ่งเป้าไปที่ลูกค้าในยุโรปตะวันออกที่ติดอยู่ด้านหลังม่านเหล็ก ยานพาหนะบางคันที่สร้างประวัติศาสตร์เช่นรถเก๋ง 110R ปอร์เช่ของภาคตะวันออก Fastback Coupe เป็นรุ่น Sportier ของ Sedan Skoda S100 ปกติซึ่งขึ้นอยู่กับ 1,000MB ประเทศของมันต้องการเงินแบบตะวันตกดังนั้นพวกเขาจึงต้องส่งออกไปยังส่วนที่เหลือของยุโรปและรับ GBP หรือ Deutsche ทำเครื่องหมายกลับ 110r เป็นเพียงรถที่เหมาะสมที่จะได้รับสิ่งนั้น Skoda ได้เลื่อนตำแหน่งในการชุมนุม RAC ของ U.K ซึ่งได้รับชัยชนะหลายระดับ ที่ด้านหน้ารถแนะนำไฟหน้าสี่รอบและแผงแบนโดยไม่มีตะแกรงใด ๆ นั่นเป็นเพราะเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำอยู่ที่ด้านหลัง บังโคลนและประตูของมันก็ฟลัชและโปรไฟล์ของรถยนต์คือการปรับปรุงแบบอากาศพลศาสตร์ Skoda ติดตั้งรัมเบลเกอร์สีโลหะที่มีโช้คอัพยางกับพวกเขา การตกแต่งภายในได้รับการอธิบายอย่างละเอียดสำหรับเวลา ที่ด้านหน้ามันโดดเด่นสองที่นั่งถัง ระหว่างพวกเขา Skoda ติดตั้งเกียร์ติดตั้งพื้น สแต็กกึ่งกลางเชื่อมต่อแผงควบคุมด้วยคอนโซลกลางพร้อมวิทยุบนมันเป็นตัวเลือกที่ด้านหน้าของมัน แดชบอร์ดแบนนำเสนอกล่องถุงมือหน้าผู้โดยสารและห้าหน้าปัด ด้านหลังมีม้านั่งสำหรับผู้โดยสารสองคนโดยเฉพาะเด็ก ๆ Skoda ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.1 ลิตรที่ติดตั้งตามยาว มันถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดาสี่สปีดและนั่นเป็นตัวเลือกเดียว แตกต่างจากรุ่นซีดานสี่หม้อของ 110R ได้รับการอัพเกรดเพื่อให้พลังงานเพิ่มขึ้นเล็กน้อย