โฟล์คสวาเก้นเรียกเก็บเงินจากตลาดด้วยคูเป้สามกล่องที่มีตราสินค้าสเปนในปี 1996 และเสนอความท้าทายที่ยากลำบาก ในปี 1996 Seat ได้แนะนำรุ่นสองประตูสำหรับซีดาน Cordoba อายุสามปี ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่เพิ่งใช้ Hatchbacks สำหรับยานพาหนะแบบสปอร์ตสามประตูชาวสเปนพิจารณาว่าลำต้นที่ด้านหลังจะไม่ทำให้ความสามารถของรถเสียและจะปรับปรุงการใช้งาน ยิ่งไปกว่านั้นผู้ผลิตรถยนต์ได้เข้าสู่การแข่งขันชิงแชมป์การชุมนุมโลกกับ Cordoba WRC ตามรุ่นซีดานสองประตูนี้ มันไม่ชนะ แต่มันทำให้ผู้ผลิตรถยนต์มีชื่อเสียง Cordoba Coupe แสดง Fascia ด้านหน้าที่คล้ายกันกับช่วงที่เหลือของช่วง มันใช้ไฟหน้าและกระจังหน้าเดียวกัน แต่จากที่นั่นความแตกต่างเริ่มต้นที่จะพะเนิน ก่อนอื่นเนื่องจากมันเป็นกีฬาเพียงสองประตูพวกเขาจะต้องมีที่ว่างสำหรับผู้โดยสารด้านหลังเพื่อเข้าสู่ ที่ด้านหลังผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้ง Windows ที่กว้างขึ้น ที่ด้านหลังผู้ผลิตรถยนต์เสนอตัวเลือกสำหรับปีกบนลำต้น ภายในที่นั่งยืนยันในการแสดงสำเนียงสปอร์ตและติดตั้งตัวอักษรสีแดงบนแผงหน้าปัด แต่พวกเขาใช้พื้นหลังสีดำแทนสีขาว ผู้ผลิตรถยนต์ซ้อนขึ้นที่กึ่งกลางการควบคุม HVAC เครื่องเล่นวิทยุ - คาสเซ็ตและด้านบนของพวกเขาช่องระบายอากาศ สำหรับที่นั่งที่นั่งเลือก Ibiza สามประตูปกติโดยไม่ต้องหนุนมากเกินไป ภายใต้เครื่องดูดควันที่นั่งให้ Cordoba Coupe กับเครื่องยนต์ดีกว่า Ibiza หรือ Cordoba ปกติและเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 75 แรงม้า 1.6 ลิตร ด้านบนของสายเป็นเครื่องยนต์เบนซินที่มีแรงบันดาลใจ 2.0 ลิตรที่ให้บริการ 150 แรงม้า ทุกรุ่นถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดและไดรฟ์ล้อหน้า