พันธมิตรเรอโนล - นิสสันประกอบด้วยแบรนด์อื่น ๆ เช่นกันเช่นแบรนด์เกาหลีซัมซุงซัมซุงซึ่งได้รับการผลิต Maxima สำหรับตลาดบ้านของพวกเขาด้วยชื่อที่แตกต่างกัน Samsung ไม่ได้สร้างโทรศัพท์และทีวี นอกจากนี้ยังทำให้รถยนต์ แต่ในท้ายที่สุด บริษัท เกาหลีเข้าใจว่ามันจะดีที่สุดสำหรับพวกเขาที่จะยอมแพ้และในปี 2000 ขายแผนกรถยนต์ให้ Renault-Nissan เพียงสองปีต่อมาพันธมิตรก็เริ่มทำงานกับโครงการใหม่และ SM7 เป็นหนึ่งในผลลัพธ์ของพวกเขา ด้วยและใหญ่ SM7 ได้รับประโยชน์จากประสบการณ์ของผู้ผลิตรถยนต์สองคนและผลที่ได้คือซีดานที่ดูเพรียวบาง ปลายด้านหน้าของ Rakens ที่มีไฟหน้าใหญ่ตามด้วยเครื่องดูดควันขนาดเฉลี่ยและเรือนกระจกที่ดูเหมือนโค้งไปยังลำต้นลาดเอียง มันได้รับการชื่นชมเนื่องจากความเรียบง่ายของการออกแบบ มันง่าย แต่ไม่สุภาพ ภายในผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งแดชบอร์ดที่มีมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่ที่ติดตั้งตรงกลาง tachometer ถูกผลักไปทางซ้ายในขณะที่จอ LCD วางไว้ที่ด้านล่างของหน้าปัดกลาง บางคนคิดว่ามันดูดีอนิจจาไฟอำพันสำหรับมัน ด้านบนของสแต็กกึ่งกลางซัมซุงวางหน้าจอสำหรับระบบ infotainment ในขณะที่การควบคุมลดลงสแต็กลดลง เนื่องจาก Maxima / SM7 ส่วนใหญ่สร้างขึ้นสำหรับตลาดสหรัฐฯการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง หลังคาโค้งของมันให้ส่วนผสมเพียงพอในขณะที่ฐานล้อยาวให้ห้องพักเพียงพอสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง ที่นั่งด้านหน้ากว้างคั่นด้วยคอนโซลกลางด้วยตัวเลือกเกียร์บนมัน ภายใต้เครื่องดูดควันซัมซุงติดตั้งเครื่องยนต์สองชิ้นที่นำมาจากนิสสัน: แบบอินไลน์สี่และ V6 ทั้งคู่ถูกจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติที่ส่งพลังไปยังล้อหน้า