อาจจะไม่โด่งดังในฐานะพี่ชาย 57 SC Atlantic The 57 S เป็นรูปแบบพื้นฐานที่นำไปสู่ Bugatti ที่หายากที่สุดในโลกรุ่น SC แต่ทุกบรรทัดเริ่มต้นในปี 1934 ด้วยรุ่น 57s หลังจากชนะการแข่งขันทั่วโลก Bugatti สร้างตัวเองในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ที่สามารถผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดที่สร้างขึ้นเพื่อความเร็วและความอดทน "ผู้อุปถัมภ์ Le" จากโรงงาน Molsheim เข้าใจว่าจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าช่วยเพิ่มความเร็วในการเข้าโค้ง ในปี 1934 Bugatti เปิดตัวรุ่น 57s ซึ่ง S มาจาก "Sourbaisse" ซึ่งหมายถึงลดลง แชสซีโค้งช่วยให้รถนั่งต่ำลงไปที่พื้นและอนุญาตให้ CoachBuilders สร้างการทำงานที่เก่งยิ่งขึ้น เครื่องดูดควันยาว, บังโคลนโค้งและห้องโดยสารขนาดเล็กทำให้มันเป็นรถที่มีประสิทธิภาพที่ยากต่อการจับในช่วงเวลาเหล่านั้น 57s บางคนถูกสร้างขึ้นเอง แต่บางคนมีร่างกายจากโรงงาน Molsheim ของ Bugatti การตกแต่งภายในได้รับการติดตั้งสองที่นั่งที่เคลื่อนที่ไปไกลด้านหลังเพียงเล็กน้อยต่อหน้าเพลาล้อหลัง ในการทำเช่นนั้นคอลัมน์พวงมาลัยยาวและติดตั้งแผงหน้าปัดที่อีกด้านหนึ่งของแผงเส้นประ เครื่องยนต์ให้ความสำคัญกับเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ (DOHC) ที่มีสามวาล์วต่อกระบอกสูบ (หนึ่งไอดีและสองไอเสีย) ที่ให้บริการ 135 แรงม้า มันแต่งงานกับกล่องเกียร์แบบแมนนวล 4 สปีด