มันเป็นยานพาหนะผู้บริหารเรโนลต์ที่ประสบความสำเร็จล่าสุด หลังจากนั้นรุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดได้รับความเดือดร้อนจากข้อเสียต่าง ๆ แต่ไม่ใช่ Safrane นั่นเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดที่สร้างขึ้นโดยเรอโนล์ในยุค 90 เรอโนล์เคยเป็นผู้ผลิตรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง หลังจากนั้นมันเป็นของรัฐและนั่นหมายความว่าพวกเขาต้องสร้างยานพาหนะที่กำหนดโดยรัฐมนตรีเศรษฐกิจ แบบจำลองที่หรูหราที่สุดจากผู้เล่นตัวจริงในยุค 90 คือ Safrane ซึ่งถูกสร้างขึ้นสำหรับเจ้าหน้าที่ของรัฐและแทนที่อายุเรโนลต์อายุ 25 ปีจากภายนอก Safrane เก็บความคิดเดียวกันกับ R25: ยานพาหนะขนาดกลางที่มี liftgate ที่ด้านหลัง ไฟหน้าแคบและแสดงออกมากขึ้น กระจังหน้าที่บางเบาช่วยระบายความร้อนด้วยตะแกรงเพิ่มเติมที่ติดตั้งในผ้ากันเปื้อน เนื่องจากรถยนต์ให้ความสำคัญเพิ่มเติมสามเหลี่ยมหน้าต่างด้านหลังประตูหลังรถได้รับการพิจารณาว่าเป็นตลาดสำหรับมาตรฐานเหล่านั้น เสา D-praked ทำให้เรือนกระจกดูลาดแม้ว่าหลังคาจะแบน ภายในนักออกแบบเรโนลต์ทำด่านที่แตกต่างกันเพื่อให้รถสามารถพอดีกับที่จอดรถของครอบครัวหรือเหมาะสมกับเจ้าหน้าที่ของรัฐ ที่นั่งด้านหน้าสะดวกสบายและกว้างในขณะที่ห้องวางขาสำหรับผู้โดยสารด้านหลังนั้นมีความเหมาะสมมากกว่า คลัสเตอร์เครื่องมือถูกเอียงไปข้างหน้าและครอบคลุมมัน มีมาตรวัดหลักสองตัวรวมถึงอีกสามหน้าปัดสำหรับแรงดันน้ำมันระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ติดตั้งไฟเตือนเพียงเล็กน้อยภายใต้สีดำโปร่งแสงแผง สำหรับระบบขับเคลื่อน Safrane เสนอบางสิ่งให้ทุกคน จากดีเซล 2.1 ลิตรที่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับเทอร์โบ 3.0 ลิตร v6 มันมีทั้งหมด มันยังติดตั้งด้วยระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมด รถถูกยกระดับในปี 1996 และได้รับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น