2017 Porsche GT3 ถูกสร้างขึ้นสำหรับลูกค้าที่กำลังแข่ง 911 ของพวกเขา แต่ผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินไปกับถนนในการแข่งขันเช่นกัน หลังจากปรับโฉมสำหรับรุ่น 991 GT3 จะต้องได้รับการปรับปรุงพร้อมกับส่วนที่เหลือของเสถียรภาพ 991.2 GT3 เปิดตัวในงาน 2017 Geneva Motor Show และมันถูกสร้างขึ้นในฐานะรถแข่งที่สามารถม้วนบนถนนได้มากกว่าในฐานะที่เป็น Supercar สามารถต่อสู้กับสนามแข่งได้ ที่ด้านหน้ามีสปอยเลอร์ใหม่ที่มี Scoops ขนาดใหญ่กว่า กระจังหน้าบนผ้ากันเปื้อนถูกแบ่งออกเป็นสามคนมีศูนย์ขนาดใหญ่และการบริโภคทางอากาศแนวตั้งเล็ก ๆ สองตัว ด้านข้าง, ล้ออัลลอยด์ขนาด 20 "ขนาด 20- กึ่งชำจุดเด่น การกวาดล้างพื้นดินลดลง 25 มม. (0.98 ") กว่า Carrera S. ที่ด้านหลังมีการติดตั้งปีกคงที่ที่ปรับได้ผ่านฝาเครื่องยนต์ ภายในรถสองที่นั่งที่มีการติดตั้งพวงมาลัยจาก Porsche 918 Spyder ที่นั่งกีฬาปอร์เช่พร้อมกับสลักเกลียวด้านที่ปรับปรุงแล้วพร้อมสำหรับผู้โดยสาร มีตัวเลือกอื่น ๆ อีกสามตัวเลือกสำหรับที่นั่ง: ที่นั่งกีฬาปรับตัวแบบปรับได้ด้วยไฟฟ้า 18 ทิศทางพร้อมที่นั่งถังพร้อมที่นั่งที่ปรับได้และถังคาร์บอนคาร์บอนแบบเต็มแกน เช่นเดียวกับ 911 GT3 ใด ๆ ที่ครอบคลุมที่นั่งด้านหลัง การจัดการการสื่อสารของปอร์เช่ (PCM) ให้ความสำคัญกับแอพพลิเคชั่นความแม่นยำแทร็กพิเศษที่เปิดใช้งานไดรเวอร์เพื่อวิเคราะห์ประสิทธิภาพของแทร็กและปรับปรุงการแข่งขัน ภายใต้ประทุน GT3 ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ 4.0 ลิตรที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติซึ่งมี 500 แรงม้า มันจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ PDK (Dual-Clutch) 7 สปีดและคู่มือ 7 สปีดมีให้เป็นตัวเลือก เพลาพวงมาลัยด้านหลังติดตั้งเป็นมาตรฐาน