ย้อนกลับไปในยุค 60 การโฆษณาที่ดีที่สุดคือการแข่งขัน - โดยเฉพาะอย่างยิ่งการชุมนุมฉาก เรโนลต์เข้าใจว่าและพยายามอย่างยิ่งที่จะทำให้รถเหมาะสำหรับการแข่งขันที่มีชื่อเสียง นั่นคือวิธีที่ R8 Gordini เกิด มันขึ้นอยู่กับ Renault 8 ปกติ, รุ่นอัพเกรดของเรอโนล์ 8 เรโนลต์จ้างอดีตผู้ขับขี่เชื้อชาติและวิศวกร AMEDEE GORDINI, ชื่อเล่น "The Sorcerer" Gordini ใช้เครื่องยนต์ 1.1 ลิตรพื้นฐานและปรับแต่ง - มันเพื่อพัฒนา 89 HP ซึ่งเกือบสองเท่าของมาตรฐาน R8 Major's 50 HP มันเป็นครั้งแรกที่ลองและเรโนลต์เปิดตัวในปี 1964 แต่ Gordini ไม่พอใจ มันเป็นการปรับขนาดเล็กสำหรับเขา ด้วยรถพร้อมที่จะแข่งเรอโนล์เข้าแถวหกคันในทัวร์เดอคอร์ส 2507 พวกเขาแข่งกับคู่แข่งที่แข็งแกร่งเช่น Alfa Romeo Giulia TZ, Lancia Flavia, Ford Falcon และ Porsche 904 Carrera GTS Renault 8 Gordini เอาสี่ตำแหน่งสูงสุดห้าตำแหน่งรวมถึงสถานที่แรก สองปีต่อมาในปี 1966 R8 Gordini ที่แท้จริงเห็นแสงสว่างของวัน ยานพาหนะทั้งหมดได้รับการออกแบบใหม่เป็นรถแข่งภายใต้การออกกำลังกายที่อ่อนโยนของ R8 เรโนลต์ติดตั้งไฟหน้าสี่ดวงในรุ่น 1966 เพื่อคล้ายกับ "ไฟ Cibie" จากรุ่นแรลลี่และมันเปิดตัวรถยนต์ที่มีสี "สีน้ำเงิน" ที่เฉพาะเจาะจงมีลายเส้นสีขาวสองแถบที่ข้ามยานพาหนะจากด้านหน้าไปสู่อ่าวเครื่องยนต์ซึ่งเป็น ในด้านหลัง ซึ่งแตกต่างจากรุ่น '64 มันให้ความสำคัญกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เครื่องยนต์ถูกขยายไปถึงการกระจัด 1.25 ลิตรและในรุ่นถนนมันให้บริการ 100 แรงม้า เรอโนล์ขายยานพาหนะให้กับประชาชนและเริ่มชิงแชมป์การแข่งขันแบบหนึ่ง Rally รุ่น R8 Gordini เสนอ 115 แรงม้า