Opel นำตรา GSI กลับมาจากอดีตและติดตั้งในรุ่นที่สองของเครื่องราชอิสริยาภรณ์ มันอาจเรียกว่าการระเบิดจากอดีต แต่ BSI Badge พูดอะไรบางอย่างกับผู้ที่ชื่นชอบ Opel มากกว่า OPC One แม้ว่าระบบฉีดเชื้อเพลิงจะไม่ได้รับความสำเร็จทางเทคโนโลยีใหม่อีกต่อไป Opel ยังคงอาศัยอยู่ในตราสัญลักษณ์ที่จะไปถึง HART ของ Fanbase นอกจากนี้ยังไม่ต้องการทำให้ผิดหวัง สร้างขึ้นเป็นแฮทช์แบ็คเครื่องราชอิสริยาภรณ์ GSI ที่โดดเด่นจากพี่น้องที่มีสไตล์สปอร์ตและมีสไตล์ก้าวร้าวมากขึ้น ขอบสีเงินที่ Scoops ด้านข้าง, ตาข่ายตาข่าย 3 มิติและปีกตัวเล็ก ๆ ที่ด้านหลังเป็นสัญญาณของตัวละครสปอร์ต สำหรับการเข้าโค้งความเร็วสูง Opel ลดช่วงล่างลง 10 มม. (0.4 ") เมื่อเทียบกับรุ่นปกติ Opel ออกแบบชุดที่นั่งแบบใหม่ของ SPORT-Bucket พร้อมพนักพิงศีรษะแบบบูรณาการสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าพวกเขาถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเครื่องราชอิสริยาภรณ์เป็นพิเศษสำหรับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ GSI และ ไม่สามารถใช้ได้กับส่วนที่เหลือของช่วงในฐานะที่เป็นคุณสมบัติมาตรฐานพิเศษการเย็บคอนทราสเตอร์ที่หุ้มด้วยหนังหุ้มด้วยหนัง แต่เครื่องราชอิสริยาภรณ์ GSI ก็เป็นพาหนะที่ใช้งานได้จริงลำต้นของมันสามารถขยายได้จาก 490 ลิตร (17.3 cu-ft) ถึง 1,450 ลิตร (51.2 cu-ft) โดยพับนั่งม้านั่งด้านหลังภายใต้เครื่องดูดควัน, Opel ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรที่ให้พลังงานน้อยกว่าเครื่องราชอิสริยาภรณ์ก่อนหน้านี้และอ้างว่ารถเร็วขึ้นในการแข่งขันการแข่งขัน Nurburgring 10 วินาทีต้องขอบคุณน้ำหนักที่ต่ำกว่าและการกระจายมวลที่ดีกว่าระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมดให้ความสำคัญกับคลัตช์คู่สำหรับเพลาล้อหลังที่ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์และเลียนแบบ LSD