โปรตอนแบรนด์มาเลเซียเริ่มต้นการผลิตด้วยรถยนต์มิตซูบิชิที่ได้รับอนุญาตและในปี 2544 มันก็กล้าที่จะแสดงผลิตภัณฑ์ของตัวเอง: Impian มันออกแบบและออกแบบรถยนต์โดยโปรตอน ในขณะที่รถถูกสร้างขึ้นโปรตอนมี บริษัท รถยนต์ของอังกฤษโลตัสในพอร์ตโฟลิโอ ดังนั้นสิ่งที่ผู้บริหารทำคือขอให้วิศวกรโลตัสทำงานกับไอปิน มันเป็นงานที่น่าสนใจเนื่องจากวิศวกรของ Lotus นั้นดีกว่าในการผลิตรถยนต์ประสิทธิภาพไม่ใช่แบบธรรมดาครอบครัว Sedans ดังนั้นพวกเขาทำสิ่งที่พวกเขารู้ Proton Impian เป็นซีดานสามกล่องพร้อมรูปลักษณ์ภายนอกที่ด้านนอก extravaganza สไตล์เดียวที่ได้รับอนุญาตให้นักออกแบบคือการติดตั้งหน้าต่างเล็ก ๆ สามเหลี่ยมด้านหลังที่นั่งด้านหลัง ดังนั้นเสา C ไม่หนา ด้านหน้าแล้วเครื่องดูดควันก็ยื่นออกไปพร้อมกับส่วนกลางสามเหลี่ยมอีกอันเหนือกระจังหน้าและมันมีป้ายที่มีลักษณะคล้ายโล่ติดตั้งอยู่ ไฟหน้าเป็นเรื่องปกติสำหรับ '90s แต่มันเป็นปี 2001 แล้วและมีเทรนด์ใหม่ ภายใน Impian ยังคงใช้รูปแบบง่าย ๆ ของแดชบอร์ดแรงบันดาลใจจากรุ่นมิตซูบิชิที่เก่ากว่า แต่ที่นั่งมีความโดดเด่นกว่า bolsters ที่สูงกว่าด้านข้างเพื่อสนับสนุนผู้โดยสารด้านหน้าในขณะที่การเข้าโค้งอย่างหนัก ในด้านหลังมีห้องเพียงพอสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่สามคน รุ่น 2001 มีหน่วยเครื่องปรับอากาศมาตรฐานระบบเสียง Clarion และเบาะหนังเต็มรูปแบบและการจดจ่างไม้ ต่อมา Impian / Waja ได้รับการเสนอด้วยโมเดลที่มีอุปกรณ์น้อยกว่า ภายใต้เครื่องดูดควันผู้พิพากษาถูกนำเสนอด้วยเครื่องยนต์ต่าง ๆ ที่จัดหาโดยมิตซูบิชิเรอโนล์หรือในบ้านที่พัฒนาพร้อมกับดอกบัว การระงับถูกดำเนินการจาก Mitsubishi Carisma แต่ Tweaked โดย Lotus สำหรับการขับขี่ที่กระชับขึ้น แต่นั่นไม่ดีสำหรับครอบครัว