Freestyle เป็นหนึ่งในรุ่นการเปลี่ยนแปลงที่สร้างขึ้นโดยฟอร์ดเพื่อสร้างการเชื่อมโยงระหว่างสถานีทั่วไป - เกวียนและยานพาหนะออฟโรด มันสามารถแก้ไขได้ทั้งสองและการเปลี่ยน MPV ด้วย แตกต่างจากยานพาหนะนอกถนนอื่น ๆ ที่สร้างขึ้นโดยฟอร์ดฟรีสไตล์ขึ้นอยู่กับรถยนต์ unibody โครงสร้างมากกว่าร่างกายบนกรอบ มันใช้แพลตฟอร์ม D3 ซึ่งใช้สำหรับฟอร์ดห้าร้อย Volvo S80 และ Volvo XC90 มันแทนที่สถานีฟอร์ดราศีพฤษภ - เกวียนในตลาดอเมริกาเหนือ จากด้านนอกพังผืดด้านหน้าแสดงให้เห็นถึงสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ในช่วงฟอร์ด กระจังหน้าล้อมรอบด้วยองค์ประกอบและกันชนสี ไฟหน้าใหญ่ให้ความสำคัญกับการออกแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีสัญญาณไฟเลี้ยวด้านนอก เสาแบบ raked raked สร้างความประทับใจที่ดีสำหรับอากาศพลศาสตร์และรถที่เหลือเป็นเหมือนสถานีเกวียน ภายในมีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและกว้างขวางพร้อมตำแหน่งการขับขี่สูงและขยายความคิดของ SUV แดชบอร์ดให้ความสำคัญกับที่จับด้านหน้าผู้โดยสารขวาด้านหน้าเช่นที่พบในออฟโรดเอ้อ มีการผสมผสานของทุกสิ่ง แต่มีรสชาติที่ดี กัปตันเก้าอี้เป็นมาตรฐานพร้อมระบบพับง่ายเพื่อให้มีการเดินไปที่ม้านั่งด้านหลัง มีการเสนอม้านั่งกลางเป็นตัวเลือกเพื่อเพิ่มความสามารถจากผู้โดยสารหกถึงเจ็ดคนเช่นเดียวกับใน MPV นอกเหนือจากที่นั่งคนขับแล้วที่นั่งทั้งหมดสามารถพับได้เผยให้เห็นปริมาณสินค้ามากถึง 85 Cu-FT (2406 ลิตร) นั่นเป็นมากกว่าในฟอร์ด Explorer เพื่อปรับปรุงและปรับปรุงความรู้สึก MPV ฟรีสไตล์ได้รับการพอดีกับเครื่องยนต์ Duratec 3.0 ลิตรที่ผสมพันธุ์ CVT ที่ให้มา ZF