โปรตอนคาร์เมกเกอร์มาเลเซียพยายามที่จะทำ MPV และพวกเขาพยายามซ้ำ ๆ จนกว่าพวกเขาจะประสบความสำเร็จในการนำเสนอรถตู้ที่ดีในตลาด: 2009 exora โปรตอนใกล้จะแนะนำยานพาหนะใหม่ในตลาด ความต้องการสูงสำหรับยานพาหนะอเนกประสงค์ที่กำหนดให้พวกเขาลองใช้กล่องเมืองมิตซูบิชิที่ได้รับใบอนุญาต แต่นั่นไม่ใช่สูตรที่ดีสำหรับตลาดมาเลเซียและล้มเหลวหลังจากเพียงสองปี แต่นักออกแบบและวิศวกรทำงานตลอดเวลาและเผยให้เห็น exora หกปีหลังจากที่ Proton Juara ล้มเหลว รถได้รับการออกแบบด้วยแรงบันดาลใจจากมิตซูบิชิปรินซิส แต่ในทางที่ดี ปลายด้านหน้าของ Exora ด้วยเครื่องดูดควันจากน้อยไปมากและ raked a-pillars ที่เหลืออยู่สำหรับห้องโดยสารยาวเหมาะสำหรับผู้โดยสารสูงสุดเจ็ดคนและลำต้นที่ด้านหลัง มีข้อ จำกัด บางประการเนื่องจากแพลตฟอร์ม Proton P1 แต่ถูกส่งผ่านและผลลัพธ์ที่ได้คือยานพาหนะที่ดูน่าเชื่อถือ ในด้านหลังไฟท้ายที่ติดตั้งสูงทำให้พวกเขาปลอดภัยจากการกระแทกเล็กน้อยและเพิ่มการมองเห็นของยานพาหนะจากด้านหลัง ข้างใน exora สามารถพอดีกับผู้โดยสารได้มากถึงเจ็ดคน มันเป็น MPV แรกที่ออกแบบในมาเลเซียและทีมงานโปรตอนพยายามอย่างหนักที่จะไม่ปล่อยให้ลูกค้าลดลง การตกแต่งภายในมีการออกแบบที่ทันสมัยพร้อมขอบโค้งมนวัสดุอ่อนนุ่มและเบาะหนังเป็นตัวเลือก ภายใต้เครื่องดูดควันโปรตอนติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรที่ผสมพันธุ์เป็นมาตรฐานในคู่มือ 5 สปีด อัตโนมัติ 4 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือก