ปอร์เช่ไม่ต้องการเสียเวลาและในตอนต้นของปี 2021 แนะนำรุ่นใหม่สำหรับรถแข่งทางกฎหมายถนน GT3 ที่ดุร้าย โดยทั่วไปถนนทางกฎหมาย GT3 เป็นยานพาหนะฐานที่ปอร์เช่ใช้กับการแข่งแบบ GT3 ในหมวด GT3 ในขณะที่มันยังคงอยู่บนพื้นฐานของปอร์เช่ 911 แต่ก็ให้ความสำคัญกับการปรับเปลี่ยนจำนวนมากที่ทำให้มันตัก nurburgring ใน 6: 59.93 นาทีมากกว่า 17 วินาทีเร็วกว่ารุ่นก่อน มันเป็นช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ทางกฎหมายถนน หนึ่งในกฎพื้นฐานของรถแข่งคือการทำให้พวกเขาเบาขึ้นและปอร์เช่พยายามอย่างหนักเพื่อให้ได้น้ำหนักต่ำสุดสำหรับ GT3 มันทำให้เครื่องดูดควันหน้าแผงด้านหลังและหลังคาจากพลาสติกคาร์บอนไฟเบอร์เสริม (CFRP) เป็นตัวเลือก หน้าต่างผอมเพรียวและวัสดุสิ้นเปลืองเสียงส่วนใหญ่หายไป เป็นผลให้ GT3 ปลายสเกลที่ 1418 กิโลกรัม (3126 ปอนด์) ที่มีเกียร์ธรรมดาและ 17 กิโลกรัม (37.5 ปอนด์) เพิ่มเติมหากติดตั้งเกียร์ PDK ของปอร์เช่ ภายในผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งที่นั่งแบบสปอร์ต - ถังที่ด้านหน้าและม้านั่งเป็นเวลาสองตัวในด้านหลัง ปอร์เช่เสนอแพ็คเกจสโมสรกีฬาที่ลบเบาะหลังสำหรับผู้ที่ต้องการแข่งรถของพวกเขาติดตั้งสายรัด 6 จุดกรงม้วนและเครื่องดับเพลิง แดชบอร์ดถูกดำเนินการจาก 911 ปกติ แต่ด้วยมาตรวัดความเร็วแบบอะนาล็อกขนาดใหญ่ที่ทำเครื่องหมายเป็น 10.000 รอบต่อนาทีด้วยสายสีแดง 9.000 รอบต่อนาที Rev-Counter ถูกขนาบข้างโดยจอแสดงผล TFT และเหนือกึ่งกลางสแต็กหน้าจอสัมผัสที่ใหญ่กว่าสำหรับระบบ Infotainment ภายใต้การออกกำลังกายปอร์เช่ติดตั้งระบบ Wishbone สองครั้งที่ด้านหน้าดำเนินการจากรถแข่ง Porsche 911 RSR Lemans และระบบกันสะเทือนด้านหลังเสริม พวงมาลัยล้อทั้งหมดทำให้รถเร็วขึ้นบนเส้นโค้ง ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเยอรมันใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตรจากช่วง 911 ปกติและติดตั้งขนาด 4.0 ลิตรที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติ - หกเพื่อขับเคลื่อนรถยนต์