2012 Porsche Cayman เป็นรุ่นปิดของ Boxster Porsche มากขึ้น มันให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์และการระงับเดียวกัน แต่มีการก่อสร้างที่ปิดอยู่ด้านบนและการติดตั้ง Unibody ประวัติความเป็นมาของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์กลางจากปอร์เช่กลับไปในประวัติศาสตร์ ในช่วงกลาง '70s มันพยายามทำตลาดด้วย Targa 914 แต่ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนต่ำไม่ได้รับการตอบรับที่ดีจากตลาด ในปี 1996 Porsche ตัดสินใจอีกครั้งเพื่อเพิ่มรุ่นฐานใหม่สำหรับผู้เล่นตัวจริงและแนะนำ Boxster คราวนี้มันทำให้เครื่องยนต์ดีขึ้น เนื่องจากความสำเร็จในปี 2548 รุ่นที่สองได้รับการแนะนำ คราวนี้ปอร์เช่ฟังลูกค้าที่กำลังมองหาเวอร์ชั่นที่เบากว่าและแนะนำเคย์แมน เนื่องจากมันเป็นงานก่อสร้างที่ปิดมันเบากว่า Boxster มันประสบความสำเร็จทันทีและในปี 2555 รุ่นที่สองได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาด รถยนต์ที่มีสัดส่วนที่ดีมีเครื่องยนต์กลางและด้านหน้าแบนและด้านหน้าต่ำ เรือนกระจกด้านหลังลาดพร้อมหน้าต่างบานใหญ่ก่อนที่จะมีฝาปิดด้านหลัง รถโดดเด่นสองลำกระโปรง: หนึ่งอยู่ด้านหน้าและหนึ่งที่ด้านหลังด้านหลังของอ่าวเครื่องยนต์ ภายในเคย์แมนโดดเด่นสองที่นั่งแบบสปอร์ตถัง แดชบอร์ดเอียงไปที่ไดรเวอร์เล็กน้อย เค้าโครงคลาสสิกของคลัสเตอร์เครื่องมือ 5 หน้าปัดถูกเก็บไว้ ระบบเสียง Burmeister ระดับไฮเอนด์ปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับ Cayman พร้อมใช้งานเป็นตัวเลือก เอ็นจิ้นฐานสำหรับเคย์แมนเป็นหน่วยแบนขนาด 2.7 ลิตรที่เพิ่มขึ้น 236 แรงม้าและผสมพันธุ์กับกระปุกเกียร์แบบ 5 สกรีนมาตรฐาน กล่องเกียร์ Tiptronic Sequentron 5 สปีดพร้อมใช้งานเป็นตัวเลือก โมเดลชั้นนำคือ Cayman S ที่มีเครื่องยนต์ 3.4 ลิตรที่แต่งงานกับคู่มือ 6 สปีดและตัวเลือกเดียวกันสำหรับการส่งอัตโนมัติเป็นรุ่นฐาน