ปี 1995 Porsche Turbo เป็นเหมือนปอร์เช่ 911 ปกติในสเตียรอยด์ มันเป็นเทอร์โบที่ระบายความร้อนด้วยอากาศครั้งสุดท้ายและเทอร์โบขับเคลื่อนล้อทั้งหมดแรกจากผู้เล่นตัวจริง 911 911 เทอร์โบเป็นโมเดลในตำนานแล้วและเป็นรถยนต์ที่กำหนดมาตรฐานสำหรับ Supercars ทั่วโลก มันเป็นรถเพียงคันเดียวที่สามารถท้าทายหรืออับอาย ferrari ในการติดตามโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าแทร็กเปียกและระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมดให้แรงฉุดที่ดีกว่า Ferrari ล้อเลื่อนล้อหลัง Porsche 911 Turbo เป็นลิงค์ที่ใกล้ที่สุดระหว่าง 911 และ Porche 959 อันยิ่งใหญ่ Dakar และ Lemans มันดูหมายถึง กันชนหน้าให้ความสำคัญกับผ้ากันเปื้อนที่มีกระจังหน้ากว้างและกระสอบหนึ่งอัน บนมุมของมันมี Air-Scoops ให้เย็นเบรก ร่างกายกว้างถูกเน้นโดยการบริโภคทางอากาศบนบังโคลนหลังที่จำเป็นในการเลี้ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์ KKK ปีกคงที่ที่ด้านหลังถูกออกแบบมาเพื่อมอบให้กระจัดกระจายเหนือล้อหลัง ภายในเทอร์โบถูกสร้างขึ้นด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูง, ที่นั่งถังกีฬาหนังและแดชบอร์ดเต็มรูปแบบที่มีห้าหน้าปัด เครื่องปรับอากาศและเสียงพรีเมี่ยมเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ ซันรูฟได้รับการเสนอเป็นตัวเลือกไม่ใช่เพราะมันแพง แต่เพราะบางคนไม่ต้องการน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นบนหลังคา ภายใต้เครื่องดูดควันเป็นเครื่องยนต์ 3.6 ลิตรเช่นเดียวกับใน Carrera แต่เทอร์โบชาร์จ มันสามารถดึง 408 แรงม้าจากมันและมันนำเสนอการเร่งความเร็วแบบวิปริตสำหรับยุคนั้น มันยังถือว่าเป็นรถที่รวดเร็วมากแม้กระทั่งสองทศวรรษต่อมาเนื่องจากการเร่งความเร็ว 4.5 วินาทีจาก 0 ถึง 100 KPH (0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง)