เพียงสามปีหลังจากการแนะนำแผ่นป้าย Axia ในตลาด Perodua พิจารณาว่าการปรับโฉมจะเพิ่มยอดขายรถยนต์ที่เล็กที่สุด ในปี 2014 Axia เป็นรถที่ถูกที่สุดในตลาดมาเลเซียและยังคงเหมือนเดิมแม้หลังจากปรับโฉม 2017 ในขณะที่มันเป็นรถวิศวกรรมตราขึ้นอยู่กับ Toyota Ayla แต่ก็ยังมีการจัดการที่จะได้รับราคาที่ต่ำมากไม่เพียง แต่สำหรับสิ่งที่นำเสนอ แต่โดยทั่วไปพูดโดยทั่วไป ด้วยรุ่น 2017 Facelifted Carmaker มาเลเซียพยายามที่จะดูแตกต่างจากรุ่นโตโยต้าหรือไดฮัทสูซึ่งแบ่งปันแพลตฟอร์มและแผงร่างกายส่วนใหญ่ ที่ด้านหน้ามีเครื่องดูดควันใหม่ที่มีสองสายโปรไฟล์อยู่บนนั้น นักออกแบบเสนอรูปทรงใหม่เชิงมุมสำหรับไฟหน้า พวกเขาติดตั้งแผ่นโครเมี่ยมสองแผ่นแนวนอนที่มีตอนจบที่ยกขึ้นบนกระจังหน้าในขณะที่กันชนสปอตเตอร์สปอร์ตที่ผู้ผลิตรถยนต์วางไฟตัดหมอก ในด้านหลังสปอยเลอร์หลังคาประดับลงด้านบนของ Tailgate Raked-Forward Axia ให้ความสำคัญกับระบบป้อนกุญแจที่มีปุ่มยางที่ติดตั้งบนมือจับประตูของไดรเวอร์ ด้านในแดชบอร์ดให้ความสำคัญกับระบบ Infotainment ที่เข้ากันได้กับ Android ที่เติมเต็มจุดสูงสุดของสแต็ก สำหรับผู้ขับขี่ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งคลัสเตอร์ตราสารสามเส้นโค้งด้วยมาตรวัดความเร็วในกลางข้อนโดยเครื่องวัดวามิบปต์ทางซ้ายและจอ LCD ที่ด้านขวา Axia เสนอห้องสำหรับผู้ใหญ่สี่คนและ 260 ลิตร (9.2 cu-ft) ของกระเป๋าเดินทาง ภายใต้เครื่องดูดควัน Perodua ติดตั้งเครื่องยนต์แบบอินไลน์ 1.0 ลิตรที่พัฒนาโดย Daihatsu มันถูกจับคู่เป็นมาตรฐานในคู่มือห้าสปีดในขณะที่อัตโนมัติสี่สปีดอยู่ในรายการตัวเลือก