ในบางตลาดนิสสันเป็นที่รู้จักกันดีกว่าเรโนลต์และผลิตภัณฑ์ผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศสบางคนใช้ประโยชน์จากการขายผลิตภัณฑ์เช่น Platina นิสสันนี้ เมื่อเรโนลต์ต้องการยานพาหนะที่มีงบประมาณ จำกัด ในปี 1999 มันใช้เวลาที่สองของ CLIO เพิ่มลำต้นไว้และเรียกมันว่าวันนี้ ผลิตภัณฑ์ใหม่ได้ชื่อว่า Thalia หรือสัญลักษณ์ CLIO ในตลาดยุโรปในขณะที่ภาคละติน - อเมริกันมียานพาหนะเดียวกันชื่อเป็นนิสสัน Platina มันเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด - วิศวกรรมที่ประสบความสำเร็จในการเป็นพันธมิตร Renault-Nissan ในช่วงปลายยุค 90 Thalia / สัญลักษณ์ได้รับการฟื้นฟูในปี 1999 และ Platina ปี 2006 ให้ความสำคัญกับ Fascia ด้านหน้าใหม่ที่มีไฟหน้ารูปสามเหลี่ยมที่ใหญ่กว่านั้นกวาดล้างกลับหน้ากันชนหน้า กันชนพลาสติกที่ห่อหุ้มของมันถูกขยายออกไปและรวมถึงกระจังหน้านิสสันสองกระป๋องที่มีตรา chromed รอบตรงกลาง ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งมันเป็นจุดเด่นที่มือจับประตูสีดำหรือสีร่างกายและกระจก เสา C ของมันหนามากเนื่องจากมันถูกเปลี่ยนจากแฮทช์แบคไปยังรุ่นซีดาน เรโนลต์เพิ่มขนาดใหญ่ที่น่าประทับใจสำหรับลำต้นของชั้นในด้านหลัง ภายในผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งแดชบอร์ดโค้งมนกับพลาสติกแข็งทั่วทุกที่ บน Center Stack, Nissan ติดตั้งวิทยุซีดีเหนือหน้าปัดโรตารี่ควบคุมสภาพอากาศ ภายในคลัสเตอร์เครื่องมือรถมีสองหน้าปัดขนาดใหญ่สำหรับมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดสองใบสำหรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น แผงที่มีไฟเตือนเสร็จสิ้นข้อมูลที่ให้บริการโดยรถยนต์และจอแอลซีดีสำหรับเครื่องวัดระยะทาง ซึ่งแตกต่างจากสัญลักษณ์ Clio / Thalia ซึ่งใช้หน่วยเทอร์โบดีเซล 1.5 ลิตรและ 1.5 ลิตร Platina ใช้เครื่องยนต์ 16 วาล์ว 16 ลิตรและจับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด