นั่นคือจุดเริ่มต้นของยานพาหนะที่ประสบความสำเร็จที่ยกธงของมิตซูบิชิสิบสองครั้งในการแข่งขันที่ท้าทายที่สุดจากยุคเหล่านั้นการชุมนุมปารีส - ดาการ์ รูปลักษณ์ที่เรียบง่ายมีลักษณะที่เรียบง่ายมีรูปลักษณ์ที่มีเสน่ห์และขายเหมือนคุกกี้ร้อนในช่วงกลางของฤดูหนาว ผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นไม่เห็นความสำเร็จที่จะมาถึงและมันถูกครอบงำจากการสั่งซื้อจากตลาดทั้งหมดที่แนะนำรถยนต์ที่มีชื่อต่าง ๆ เช่น Pajero / Montero หรือ Shogun มันอาจมีการออกแบบที่เรียบง่ายในตลาด การออกแบบที่เรียบง่ายนั้นมาพร้อมกับต้นทุนการผลิตต่ำ แม้จะมีความยาวสั้น แต่ก็มีห้าที่นั่งข้างใน รุ่นสามประตูมีประตูท้ายด้านหลังบานพับด้านข้าง กันชนโลหะที่ล้อมรอบได้ป้องกันไฟท้ายขนาดเล็กกำลังสองและติดตั้งมุม ภายในการออกแบบที่เรียบง่ายยังคงดำเนินต่อไปบนแดชบอร์ดที่มีแผงแบนและจับคว้าในด้านผู้โดยสาร แผงหน้าปัดนำเสนอสองหน้าปัดและมาตรวัดสองใบแต่ละตัวในแต่ละคลัสเตอร์ แม้ว่าจุดศูนย์กลางจะเป็นไอเท็มตกแต่งภายในใหม่สำหรับรถยนต์ Pajero / Montero โดดเด่นสำหรับหน่วยระบายอากาศและสเตอริโอ ผู้ผลิตรถยนต์นำเสนอ Clinometer และมาตรวัดเพิ่มเติมสองใบสำหรับแรงดันน้ำมันและแอมมิเตอร์บนคลัสเตอร์แยกต่างหากเหนือซ้อนกึ่งกลางเป็นตัวเลือก รถให้ห้องตกแต่งภายในที่ดีสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า แต่ จำกัด สำหรับด้านหลัง แม้จะมีพื้นเกือบแบนอยู่ด้านหลังความกว้างของรถยนต์มีขนาดเล็กเกินไปที่จะให้ไหล่และห้องสะโพกเพียงพอ สำหรับลำตัวมันใหญ่พอสำหรับกระเป๋าเอกสาร การก่อสร้างร่างกายบนกรอบทำให้ Pajero เป็นหุ้นส่วนที่น่าเชื่อถือในสถานการณ์นอกถนนที่รุนแรง ภายใต้ประทุนมิตซูบิชิที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินขึ้นอยู่กับตลาด พวกเขาทั้งหมดส่งพลังไปยังระบบ 4WD พร้อมกล่องถ่ายโอนที่มีช่วงต่ำ ที่ด้านหน้ารถมีจุดเด่นอิสระในขณะที่ด้านหลังมิตซูบิชิติดตั้งเพลาสด