Mercedes-Benz G-Class เป็นหนึ่งในยานพาหนะคลาสสิคตลอดกาลที่กลายเป็นสัญลักษณ์ในอุตสาหกรรมรถยนต์ มีรถยนต์เพียงไม่กี่คันที่สามารถเข้าไปในดินแดน "Hall-of-Fame" และทุกอย่างเริ่มต้นในปี 1979 Shah of Iran, Mohammad Reza Pahlavi เป็นหนึ่งในผู้ถือเดิมพันที่สำคัญของเมอร์เซเดส - เบนซ์และเขาแนะนำให้สร้างยานพาหนะทหารรุ่นพลเรือน G-Wagen โครงการเริ่มต้นในปี 1972 และ Mercedes-Benz และผู้ผลิตยานพาหนะพิเศษชาวออสเตรีย Steyr ทำงานร่วมกันเพื่อสิ่งนี้ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2522 G-Wagen แรกกลิ้งออกจากโรงงาน การออกแบบอิฐของ G-class นั้นง่ายต่อการผลิต บานพับประตูถูกเปิดเผยและยานพาหนะโดยรวมดูเหมือนว่ามันถูกสร้างขึ้นจากโลหะแผ่นแบน แต่นั่นคือความคิดที่จะดูแข็งแรงและหยาบกร้าน มันเริ่มต้นด้วยสี่เครื่องยนต์ - และห้าตัวที่หลากหลายและสองล้อและความยาว แต่คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่ทำให้ G-class เป็นที่นิยมไม่ใช่การทำงานที่เปล่งประกาย มันเป็นความน่าเชื่อถือและความสามารถในการไปที่ใดก็ได้ การก่อสร้างร่างกายบนกรอบอนุญาตให้มีการปรับปรุงมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป แต่ตั้งแต่เริ่มต้นมันมีเพลาแข็งสดด้านหน้าและด้านหลังและสามความแตกต่างที่ล็อคได้ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่เหมือนใครในตลาด ชุดแรกที่ W 460 ผลิตขึ้นเป็นปี 1992 เมื่อ W 461 ใหม่มาพร้อมกัน มันไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของยานพาหนะ แต่มีการติดตั้งเครื่องยนต์และเทคโนโลยีที่ใหม่กว่า จนถึงปีพ. ศ. 2544 มีการเพิ่มคุณสมบัติที่หรูหรามากขึ้นรวมถึงการส่งผ่านอัตโนมัติและแม้แต่รุ่น AMG