ในปลายปี 2547 Opel เปิดตัวรุ่นที่ห้าของ Opel Astra หรือที่เรียกว่า Astra H. ในปีต่อไปนี้โฮลเดนเปิดตัวรถยนต์รุ่นสำหรับตลาดออสเตรเลีย มันเป็นวิวัฒนาการการออกแบบที่ดีเหนือรุ่นก่อนหน้า แต่จากมุมมองทางเทคนิคมันไม่ดีมาก เมื่อเทียบกับโฟล์คสวาเก้นหรือยานพาหนะของญี่ปุ่นการระงับนั้นไม่ได้เป็นเทคโนโลยีขั้นสูงอย่างแน่นอน McPherson ในด้านหน้าและแขนต่อท้ายที่ด้านหลังไม่ได้เป็นอย่างที่ตลาดต้องการในออสเตรเลีย ดีเซลของ Astra สองรุ่นที่นำเสนอ: รุ่น 1.9 ลิตรที่มี 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) ร่วมมือกับเกียร์ธรรมดาหกสปีดที่เรียกว่า Z19DTH และรุ่นอัตโนมัติหกสปีดพร้อม Z19DT ผลิต 78 กิโลวัตต์ (105 HP) เป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ออสเตรเลียเท่านั้นที่เป็นหน่วยน้ำมันเบนซินที่ฉีดโดยตรง 2.2 ลิตร Z22YH ซึ่งนำเสนอแรงบิด 153 แรงม้าและ 220 นาโนเมตร (160 ปอนด์) ภายในห้องโดยสาร Astra 5 ประตูมีห้องเพียงพอสำหรับผู้โดยสารสี่คนหรือห้าคับแคบ ลำตัวไม่ใหญ่ขนาดนั้น แต่มันก็เพียงพอแล้ว รถไม่ได้ขายดีในออสเตรเลียและสถานีเกวียนได้รับการแนะนำให้เพิ่มยอดขาย ในขณะที่รุ่นฐานมีตัวเลือกน้อยมากเวอร์ชันแรกและการจดฝ่อนั้นเพียบพร้อมด้วยล้ออัลลอยด์เบาและการตั้งค่าการระงับแบบปรับได้