2011 E-class เป็นคนสุดท้ายที่จะมีไฟหน้ากลมก่อนที่จะเปลี่ยนกลับไปเป็นไฟหน้ากว้างแก้ว มันเป็นหนึ่งในซีดานขนาดกลางขนาดกลางที่ชื่นชมมากที่สุดจากยุคนั้น ด้วย E-class W211 ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันพยายามผลักดันขอบเขตเกินขีด จำกัด มันสร้างขึ้นอย่างแข็งแกร่งมากและมีเครื่องยนต์ให้เลือกมากมาย ความสะดวกสบายของมันเป็นอันดับสองเฉพาะกับพี่ชายที่ใหญ่กว่าของ S-Class บรรพบุรุษของมันมีไฟหน้าสี่รอบที่ด้านหน้าหลังจากเปลี่ยนจากรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและแนวนอน E-class 2002 ยังคงมีแนวโน้มอย่างต่อเนื่องและเสนอ Fascia เดียวกัน แต่ได้รับการปรับปรุง แผงด้านหน้าและกระจังหน้าถูกกวาดและแสดงภาพที่ปรับปรุงแล้ว สายการไหลเวียนของมันเหนือการออกกำลังกายแสดงให้เห็นว่าไม่มีความกังวลเกี่ยวกับการไม่ได้อยู่ในแนวโน้มเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์คนอื่น ๆ แต่มันไม่สำคัญ: มันเป็นเมอร์เซเดส - เบนซ์ ข้างในที่นั่งกว้างและสะดวกสบายในด้านหน้าถูกคั่นด้วยคอนโซลกลางสูง ที่เท้าแขนลึกมีช่องเก็บแช่เย็น เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลังมันได้รับการติดตั้งช่องระบายอากาศสองตัวที่ติดตั้งที่ด้านหลังของคอนโซลกลาง การควบคุมสภาพภูมิอากาศแบบสองโซนเป็นคุณสมบัติมาตรฐาน สำหรับระบบเสียงรถยนต์ให้ตัวเลือกน้อยรวมถึงตัวเปลี่ยนซีดี 10 แผ่นในลำต้น ภายใต้ประทุนปี 2545 E-class ได้รับการเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลายมาก มีน้ำมันเบนซินหกตัวดีเซลเก้ารุ่นและรุ่น CNG หลังได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษในฐานะรถยนต์กองเรือ การส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นคู่มือ 5 หรือ 6 สปีดขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และกล่องเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือก