เพื่อเฉลิมฉลองการชนะในปี 2003 DTM (Deutsche Tounwagen Masters) Mercedes-Benz ผลิตซีรีย์ CLK ที่ จำกัด ซึ่งเปิดตัวในปี 2004 ในขณะที่ปี 2003 เป็นปีที่รุ่งโรจน์สำหรับ CLK ใหม่ (C209) ใน DTM, 2004 ไม่ได้ไป ดี. ที่ไม่ได้หยุดผู้ผลิตรถยนต์ชาวเยอรมันจากการนำเสนอยานพาหนะพิเศษพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับ CLK แต่ปรับปรุงสูงสุด: CLK DTM AMG เพียงเก้าตัวอักษรเพื่ออธิบาย clk ที่ดุร้ายที่สุดที่เคยทำ เก้าตัวอักษรและเก้าชัยชนะจากสิบเผ่าพันธุ์สำหรับรถแข่ง CLK รุ่น DTM AMG ดูเหมือนไม่มี clk อื่น ๆ นอกเหนือจากสปอยเลอร์ AMG ที่มีกระจังหน้ากันชนที่ต่ำกว่าด้านหน้าของรถมีกระจิบหลักสามแผ่นที่รวมอยู่ในประทุน ชุดของเครือเถาถูกนำไปใช้กับเฟินเดอร์ด้านหน้าเพื่อขยายซุ้มประตูล้อเลื่อน พวกเขาถูกจับคู่กับอีกชุดหนึ่งเหนือบังโคลนหลังซึ่งรวมถึงการบริโภคทางอากาศเพื่อให้ความเย็นเบรก ที่ด้านหลังของรถผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งปีกที่ด้านบนของฝาลำตัว ภายใน Carmaker ถอดห้องโดยสารและแทนที่ส่วนใหญ่ของชิ้นส่วน ที่นั่งคาร์บอนไฟเบอร์ให้ความสำคัญกับการปรับด้านหน้าและด้านหลังเท่านั้น แต่ไม่ใช่เพื่อการเอนกายหรืออย่างอื่น ไม่มีที่นั่งที่ด้านหลังเพียงแค่ป๋อแนวนอนที่เสริมการออกกำลังกาย มีสายรัดห้าจุดแทนที่จะเป็นเข็มขัดนิรภัยแบบหดได้ทั่วไปสามจุด ทั้งหมดข้างต้นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสัตว์ร้ายภายใต้ประทุน Mercedes-Benz ติดตั้งเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จ 5.4 ลิตรซึ่งให้ 582 แรงม้า มันได้รับการแต่งงานกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติแบบ 5 สปีดพิเศษที่มีการเลื่อนแบบพายหลังพวงมาลัยและส่งพลังทั้งหมดไปยังล้อหลังผ่านที่แตกต่างกัน จำกัด