ฮุนไดพยายามที่จะโชคดีในตลาด Hatchback 3 ประตูด้วยสำเนียงขนาดเล็กซึ่งทำงานในบางประเทศ เมื่อผู้ผลิตรถยนต์สร้างยานพาหนะราคาไม่แพงมากต้องพิจารณาว่าลูกค้าจะใช้พวกเขาสำหรับการส่งพิซซ่า แต่ฮุนไดไม่สนใจเรื่องนั้น ทุกสิ่งที่ต้องการคือการเสนอรถยนต์ที่ดีอุปกรณ์ที่ดีในราคาต่อรอง และนั่นคือสำเนียง 3 ประตู ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มเดียวกับรุ่นที่สามของสำเนียงรุ่น 3 ประตู 3 ประตูเป็นเพียงวิธีที่จะเพิ่มผลกำไรของ บริษัท จากฐานเดียวกันและใช้งานได้ การออกแบบของมันไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในเกาหลี แต่รูปร่างโค้งมนและกระบะที่ลาดเอียงได้รับความสนใจจากลูกค้า Beltline จากน้อยไปมากและสปอยเลอร์หลังคาทำให้รถดูสปอร์ตกว่าที่จริงแล้ว สำหรับตลาดแคนาดาผู้ผลิตรถยนต์นำเสนอรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงด้วยซุ้มประตูล้อที่เปลวไฟและแผงโยก ไฟท้ายเป็นรูปสามเหลี่ยมและวางอยู่เหนือกันชนหลังเพื่อป้องกันพวกเขากับการกระแทกที่จอดรถขนาดเล็กที่ด้านหลัง ภายใน, ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งที่นั่งถังที่มีหนุนสูงและแดชบอร์ดเหมือนคลื่น ศูนย์สแต็กและแผงเครื่องดนตรีของมันก็เหมือนกับรุ่นสี่และห้าประตู มีเค้าโครงที่ตรงไปตรงมาพร้อมมาตรวัดความเร็วมาตรวัดความเร็ว, มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ฮุนไดเสนอเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องยนต์สำหรับสำเนียง 3 ประตู มันถูกพิจารณาว่าไร้ประโยชน์ที่จะนำเสนอรุ่นดีเซลแม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะมีหน่วยดีเซล 1.5 ลิตรที่ประหยัดน้ำมันได้แล้ว