SL Legendary เปิดตัวในปี 1954 และเปิดบทใหม่ในประวัติศาสตร์ยานยนต์ มันเป็นจุดเริ่มต้นของประตู "Gullwing" และยังคงเป็นแหล่งของแรงบันดาลใจสำหรับรุ่นต่อไปนี้ ชื่อย่อ SL มาจากคำว่า "Sport Leicht" (กีฬา - แสง) ต้นกำเนิดของรถยนต์มีพื้นฐานมาจากการแข่งรถของ Mercedes-Benz W194 ที่ถูกขับเคลื่อนโดยผู้นำเข้ารถยนต์อเมริกัน Max Hoffman เขาโน้มน้าวให้คณะกรรมการสร้างรุ่นที่เป็นถนนสำหรับ W194 ปัญหาเดียวกับรถยนต์แข่งรุ่น Coupe คือโครงสร้างทั้งหมดบังคับให้ผู้ผลิตสร้างธรณีประตูประตูที่สูงขึ้น แต่พวกเขายังต้องการติดตั้งประตูสำหรับคนขับ การแก้ปัญหาเป็นรุ่น Bugatti Type 64 ตั้งแต่ปี 1939 ด้วยประตูบานพับที่ด้านบนของรถ นี่คือวิธีที่ประตู gullwing ปรากฏขึ้น เครื่องยนต์เป็นงานชิ้นเอกของเทคโนโลยี หลังจาก Maserati สร้างหน่วยขับเคลื่อนน้ำมันเบนซินโดยตรงสำหรับรถยนต์แข่งกับเทคโนโลยีลูคัสเมอร์เซเดส - เบนซ์พยายามเหมือนกันกับบ๊อช และพวกเขาประสบความสำเร็จ เครื่องยนต์ inline-6, ฉีดโดยตรง, ด้วยการกระจัด 3.0 ลิตรให้บริการ 215 แรงม้าซึ่งเป็นค่ามากสำหรับยุค Corvette 1954 มี 157 HP จากเครื่องยนต์ 3.9 ลิตร SL Gullwing ตามที่ทราบกันดีมีอายุการใช้งานสั้น ๆ ถูกผลิตเพียงสามปี แต่ทิ้งมรดกไว้เบื้องหลังที่วางเขาตลอดไปในหอเกียรติยศยานยนต์