เมื่อ BMW ทำ E30 M3 ตัวแรกในยุค 80, Mercedes-Benz ตอบด้วยสิ่งนี้: 190 2.5-16 Evolution II มันเป็นรถที่ใช้โดยแบรนด์ดาวสามแฉกขนาดใหญ่เพื่อต่อสู้กับการแข่งขันรถทัวร์เยอรมัน (DTM) มันไม่ได้เป็นเมอร์เซเดส - เบนซ์ 100% ยกตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ถูกสร้างขึ้นโดย Cosworth ใน U.k. เกียร์ได้จัดทำโดยผู้ผลิต GetRag และในความเป็นจริงเกียร์เดียวกันที่ใช้สำหรับ E30 M3 แต่ Evo II เป็นสิ่งที่แตกต่าง มันถูกสร้างขึ้นใน 502 หน่วยซึ่ง 500 เป็นสีน้ำเงิน / สีดำเมทัลลิ (blauschwartz) และอีกสองคนเป็นเงิน รูปลักษณ์ที่มีสีสันของชุดของร่างกายได้รับการออกแบบโดยศาสตราจารย์จาก University of Stuttgart และลดค่าสัมประสิทธิ์การลากถึง 0.29 ซึ่งเป็นจำนวนที่ดีมากสำหรับรถเก๋งสี่ประตู ระบบกันสะเทือนสามารถปรับได้อย่างเต็มที่ที่สะบัดของสวิตช์บนแดชบอร์ดยกหรือลดรถ แต่การปรับปรุงที่สำคัญที่สุดคือเครื่องยนต์ Cosworth ซึ่งตอนนี้มีจุดเด่น 232 HP แทนที่จะเป็น 202 แรงม้าของเครื่องยนต์ 2.5-16 ปกติ ความแตกต่างที่ลื่น จำกัด ช่วยให้รถยนต์ได้รับ 0 ถึง 100 KPH (0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง) Sprint ใน 7.1 วินาทีซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ดีมากสำหรับยุค มันไม่ใช่ช่วงเวลาที่เลวร้ายแม้ 30 ปีหลังจากรถออกจากสายการประกอบ