กอง Mercedes-AMG กลายเป็นแบรนด์แยกต่างหากและแสดงกล้ามเนื้อในปี 2014 เมื่อเปิดเผย AMG GT Coupe สร้างขึ้นเพื่อความตื่นเต้น หลังจากหลายปีของการเดินขบวนภายใต้แบรนด์เดียวกัน Mercedes-Benz ตัดสินใจว่าถึงเวลาแล้วที่ AMG จะวิวัฒนาการในเส้นทางที่แตกต่างกัน ผลิตภัณฑ์ถูกออกแบบมาเพื่อความเร็วและประสิทธิภาพซึ่งแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ Mercedes-Benz อื่น ๆ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเมื่อ AMG ออกแบบ GT ตั้งแต่เริ่มต้นมันทำให้มันแตกต่างจากผลิตภัณฑ์สามแฉกอื่น ๆ ด้วยเครื่องดูดควันยาวของห้องโดยสารขนาดสั้นและปลายด้านหลังที่ลาดชัน AMG GT เป็นหนึ่งในไม่กี่คันที่เคยสร้างขึ้นเพื่อให้เกิดการก่อสร้างเครื่องยนต์กลาง นอกเหนือจากตราสัญลักษณ์บนกระจังหน้าไม่มีการเชื่อมต่อกับแบรนด์เมอร์เซเดส - เบนซ์ บนบังโคลนหน้าชุดช่องระบายอากาศที่ปล่อยออกมาในอากาศที่ติดอยู่ใน Wheel Wells เพื่อเพิ่ม DownForce มันเป็นแนวคิดการจัดแต่งทรงผมและการปฏิบัติที่ใช้สำหรับ SL ในตำนาน "Gullwing" ภายในห้องนักบินสองที่นั่งถูกแยกออกเป็นสองพื้นที่โดยคอนโซลกลางสูง ในเวลาเดียวกันทั้งสองที่นั่งเป็นคู่หูที่ตรงไปตรงมาสะดวกสบายและเชื่อถือได้สำหรับการขับขี่รถยนต์ทุกวันด้วยประตูรถกระบะที่สามารถเข้าถึงได้ง่ายสามารถเข้าถึงได้ง่ายในระดับสูงของการเดินทางที่ยาวนานและระบบช่วยเหลืออัจฉริยะของ Mercedes-Benz ที่กว้างขวาง . การตกแต่งภายในที่มีธีมการบินกลางที่มีช่องระบายอากาศจำนวนมากแดชบอร์ดเหมือนปีกและสแต็คกึ่งกลางสูงแรงบันดาลใจจากการแข่งมอเตอร์ วัสดุคุณภาพสูงและพื้นผิวสำเร็จรูปที่มีความแม่นยำช่วยสร้างความรู้สึกหรูหรา แต่สปอร์ต AMG GT ยังเป็นรถสปอร์ตคันแรกที่ติดตั้งเครื่องยนต์ "ร้อนใน V" และการหล่อลื่นแบบแห้งแล้ง เทอร์โบชาร์จเจอร์ของมันถูกติดตั้งระหว่างสองแก้วสูบเพื่อลดเทอร์โบล่าช้า