แม้ว่าจะได้รับการออกแบบในปี 2003 RX-8 ของมาสด้าดูยังคงดูสดใหม่หลายปีหลังจากการเปิดตัว สิ่งที่ทำให้ RX-8 มีความพิเศษเป็นพิเศษคือเครื่องยนต์โรตารี่ 1.3 ลิตรที่ฟื้นตัวสูงที่พิสูจน์แล้วว่า 231 แรงม้า PowerPlant แต่งงานกับเกียร์แบบแมนนวล 6 สปีด RX-8 ไม่ใช่คูเป้ปกติและไม่มีซีดาน มีประตู 4 ประตูและประตูบานพับที่ซ่อนอยู่อย่างสวยงาม การออกแบบภายนอกของ RX-8 ไม่น่าเบื่อเลยด้วยไฟท้ายที่ดูดีและรูปร่างที่ผิดปกติโดยรวม ภายใน RX-8 เป็นห้องโดยสารที่สะอาดพร้อมที่นั่งที่สะดวกสบายและพวงมาลัยหุ้มด้วยหนังที่ยอดเยี่ยมที่ให้การจับที่ดี มาตรวัดคลัสเตอร์สะท้อนให้เห็นถึงเครื่องยนต์โรตารีด้วยสายสีแดงเริ่มต้นจาก 9000 รอบต่อนาที ความเร็วโอมิเตอร์เป็นดิจิตอล วัสดุที่มีคุณภาพถูกใช้สำหรับห้องโดยสารและการปฏิบัติจริงก็ไม่ถูกลืม มีพื้นที่เก็บข้อมูลหลายแห่งพร้อมกับผู้ถือที่วางแขนภายใต้ที่เท้าแขนและสองร้านไฟ 12V เกียร์จำแลงเป็นหนึ่งในที่สั้นที่สุดที่เคยผลิตและเป็นกลไกมาก คอนโซลกลางไปตลอดทางไปที่เบาะหลัง การพูดคุยเกี่ยวกับเบาะหลังที่น่าประหลาดใจที่ RX-8 มีที่นั่งด้านหลังที่ใช้งานได้สำหรับ 2 คนและนำเสนอ Legroom และ Headroom ที่ยอดเยี่ยม ผิดปกติเล็กน้อยการออกจากเบาะหลังโดยนัยโดยเปิดประตูคนขับ พื้นที่ลำตัวนั้นดี แต่อยู่ในด้านที่เล็กกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับนักฆ่าคนอื่น ๆ ในเวลานั้น