Maserati Ghibli ได้รับการอัพเกรดในเดือนสิงหาคม 2020 ด้วยเครื่องยนต์เฟอร์รารี Twin-Turrobe ที่นำความฮึดฮัดไปสู่ซีดานอิตาลีที่เล็กกว่า Maserati อยู่ในวิวัฒนาการอย่างต่อเนื่องในปี 2020 แม้จะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากที่เกิดจากสถานการณ์การระบาดใหญ่ของโลก มันเปิดตัวรุ่นใหม่เช่น MC20 Supercar และรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับรุ่นสี่ประตู Ghibli เป็นแบบจำลองการเข้าสู่การเล่นแบบสี่ประตู มันถูกสร้างขึ้นสำหรับลูกค้าที่กำลังมองหา Supercar ที่แต่งตัวเป็นปกติสี่ประตูซีดาน จากภายนอก Trofeo ดูคล้ายกับ Ghibli ปกติ แต่รายละเอียดบางอย่างสร้างความแตกต่าง ที่ด้านหน้ารถมีการออกแบบกันชนและผ้ากันเปื้อนที่แตกต่างกันโดยมีกระจังหน้าที่กว้างขึ้นและดัดแปลงด้านข้างเพื่อให้ความเย็นเบรก เครื่องดูดควันได้รับการแก้ไขและให้ความสำคัญกับช่องระบายอากาศเพื่อช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลง จากด้านข้างกันชนหน้าให้ความสำคัญกับช่องระบายอากาศสามช่องด้วยการจดทะเบียนสีแดงและตรา Trofeo บน c-pillars ภายใต้ตราของแบรนด์จะติดตั้งแถบสีแดง ด้านใน Trofeo มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ดีที่สุดในการจัดเก็บมาเซราตี คลัสเตอร์เครื่องมือให้ความสำคัญกับการแสดงสี TFT ระหว่างมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว ระบบ Infotainment ได้รับการติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่บนสแต็กกึ่งกลาง ในการทำให้ตัวละครสปอร์ตของรถเสร็จสมบูรณ์การตัดขอบคาร์บอนไฟเบอร์บนแดชบอร์ดและคอนโซลกลาง มันเป็นครั้งแรกที่ V8 พบวิธีการเข้าสู่ช่วง Ghibli เครื่องยนต์ 3.8 ลิตรถูกวางไว้ใต้ฝากระโปรงและจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พลังงานไปที่ล้อหลังเท่านั้นผ่านที่แตกต่างกันลื่น จำกัด เพื่อการควบคุมที่ดีขึ้นของ 580 แรงม้า Ghibli Trofeo ได้รับการพอดีกับระบบควบคุมยานพาหนะแบบบูรณาการ (IVC) ปรับแต่งสำหรับการเปลี่ยนแปลงยานพาหนะที่ได้รับการปรับปรุงและความปลอดภัยที่ดีขึ้น