Lancia แนะนำ Sedan Flavia ในปี 1961 และรถมีเวลาเพียงพอในตลาดเพื่อพิสูจน์ความสามารถของมัน จากนั้นผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาลีอัพเกรดมันและมันทำให้ดียิ่งขึ้น Lancia เป็นนักผลิตผลของผู้ที่กระตือรือร้นขับเคลื่อนล้อหน้าและเขาคิดว่าการกระจายมวลในอุดมคติสำหรับรถยนต์ควร 62% ที่เพลาหน้า ชื่อของเขาคือ Antonio Fessia ด้วยการสร้างแพลตฟอร์มของรถเขาทำให้มั่นใจได้ว่าห้องตกแต่งภายในที่มีความโดดเด่นซึ่งเป็นฐานล้อยาวและการจัดการที่เป็นธรรมที่ความเร็วสูง Fessia ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ด้านหน้าเพลาซึ่งนำไปสู่ระยะยาวเกินกว่าปกติ คุ้มค่าที่จะกล่าวถึงว่าเป็นรถยนต์ FWD แห่งแรกของอิตาลี การออกแบบดูเหมือนว่าห้องโดยสารถูกผลักไปข้างหน้าโดยแรงที่มองไม่เห็น กระจังหน้านั้นกว้างขวางกว่ารุ่นหนึ่งในปี 1961 และไฟหน้าคู่อยู่ใต้เส้นประทุน ในด้านหลังรถมีจุดเด่นที่โดดเด่นไฟท้ายแนวนอน แดชบอร์ดที่ยาวพร้อมฝาปิดสำหรับความยาวทั้งหมดต้อนรับไดรเวอร์และผู้โดยสารด้านหน้าภายใน แผงหน้าปัดให้ความสำคัญสองหน้าปัดขนาดใหญ่สำหรับเครื่องวัดวามเร็วและมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดเล็ก ๆ น้อย ๆ สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น Fessia ถือว่าเป็นจมูกที่หนักกว่าจะลดแรงบิดและเขาถูกต้องอย่างน้อยก็สำหรับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในซีดาน Flavia รถยนต์รุ่นยอดนิยมนำเสนอเอ็นจิ้นฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผลิต 115 แรงม้า มันเป็นจำนวนมากสำหรับช่วงเวลาเหล่านั้นสำหรับการกระจัดสองลิตรสำหรับหม้อ รถยนต์มีกล่องเกียร์ 5 สปีดเมื่อยานพาหนะอื่น ๆ ส่วนใหญ่ในตลาดมีเพียงสี่เท่านั้น