คำพิพากษาตัดสินใจที่จะเกษียณ Tempra Wagon และแนะนำวันหยุดสุดสัปดาห์ Marea ในปี 1996 ในฐานะสถานีขนาดกลางขนาดกลางของ บริษัท ในตลาด Fiat สร้าง MAREA บนแพลตฟอร์ม C1 ใหม่ที่ใช้ร่วมกับพี่น้องขนาดเล็ก Bravo และ Brava ชาวอิตาเลียนมีความคิดที่จะใช้การสนับสนุนเดียวกันเพื่อลดต้นทุนการผลิตและเสนอรถที่เหมาะสมในราคาที่ต่ำกว่าคู่แข่ง ผลที่ได้คือยานพาหนะครอบครัวที่ดี แต่น่าเสียดายที่ยอดขายของมันลดลงและป้องกันไม่ให้ล้อเคลื่อนที่ไปสู่รุ่นที่สอง ด้วยด้านหน้าที่คล้ายกับ Bravo / Brava Lineup, Marea แสดงให้เห็นถึงสไตล์การออกแบบที่สดใหม่ที่มีไฟหน้าแคบและบางเฉียบ มุมโค้งมนและพื้นผิวโค้งถูกออกแบบที่ศูนย์ออกแบบ Fiat รุ่น Wagon ของสถานีให้ความสำคัญกับปลายด้านหลังแบบแยก Tailgate เพิ่มขึ้นและด้านล่างลงไปและช่วยให้ได้พื้นที่โหลดแบบแบน เนื่องจากไฟท้ายของมันติดตั้งสูงบน D-Pillars พวกเขาได้รับการคุ้มครองโดยอุบัติเหตุขนาดเล็กในลานจอดรถองค์ประกอบที่ชื่นชมโดยเฉพาะในเมืองที่แออัด ภายในวันหยุดสุดสัปดาห์ MAREA มีช่องเก็บของจำนวนมากในที่วางแขนกึ่งกลางแผงประตูและที่เท้าแขนด้านหลัง การนั่งพับแบบแยกสำหรับม้านั่งขยายช่องเก็บสัมภาระและยาวพอที่จะใช้เป็นพื้นที่นอนหลับ เส้นโค้งบนแดชบอร์ดมีลักษณะคล้ายกับ Bravo / Brava แต่มีความแตกต่างบางอย่าง Fiat ติดตั้งตัวเลือกของเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลใน Marea หลังมีการประหยัดน้ำมันมากและมีส่วนร่วมของพวกเขาอย่างยั่งยืนการขายตัวเลข แต่หลังจากหกปีในตลาด Marea ก็เกษียณแล้ว