ในช่วงกลางยุค 90 PSA และ Fiat เข้าร่วมกองกำลังของพวกเขาเพื่อสร้าง MPV เพื่อตอบโต้ VW-Ford และ Renault Espace ผลิตภัณฑ์ Citroen เป็นการหลบเลี่ยง ในปี 1998 หลังจากสี่ปีในตลาดยานพาหนะทั้งหมดที่สร้างขึ้นโดย Eurovans ที่เรียกว่าได้รับการพักผ่อนรวมถึงการหลีกเลี่ยง Citroen ผู้ผลิตแต่ละรายมีอิสระในการผสมผสานคุณสมบัติเฉพาะแบรนด์บางอย่างและเครื่องยนต์เฉพาะบางอย่าง ด้านนอก Evasion Citroen ให้ความสำคัญกับพังผืดด้านหน้าที่แตกต่างกัน ไฟหน้าและการออกแบบกระจังหน้าอยู่ใกล้กับภาพลักษณ์ของแบรนด์โดยมีเส้นตรงและมุมที่ขยายความกว้างของรถ ซันรูฟแบบพาโนรามาเป็นตัวเลือก ภายในการหลีกเลี่ยงเป็นแชมป์ในชั้นเรียนในแง่ของความเก่งกาจ ซีตรองย้ายคันเกียร์จากพื้นไปที่แดชบอร์ดและเบรกมือที่ด้านซ้ายของไดรเวอร์ เป็นผลให้มีการผ่านระหว่างที่นั่งด้านหน้าไปทางด้านหลังของรถ ตรงกลางและที่นั่งด้านหลังสามารถเคลื่อนย้ายหรือลบออกอย่างสมบูรณ์และใช้เป็นที่นั่งปิกนิกและวางบนพื้นดิน สุดท้าย แต่ไม่ท้ายสุดที่นั่งด้านหน้าสามารถหมุนได้ 180 องศาและการหลบหลีกกลายเป็นห้องประชุม สำหรับเครื่องยนต์การหลบหลีกที่มีอยู่กับเครื่องยนต์ PSA โดยเฉพาะ มีการส่งเกียร์อัตโนมัติเป็นตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 16V ขนาด 2.0 ลิตร