หลังจากถูกซื้อโดย Fiat, Lancia ต้องได้รับผลกำไรและรถสปอร์ตไม่ได้ทำเงินแบบนั้นดังนั้นจึงต้องนำเสนอยานพาหนะทั่วไปสำหรับครอบครัว คำพิพากษาตัดสินใจว่า Lancia ต้องสร้างรถยนต์สำหรับทุกคนและเบต้าได้รับการออกแบบให้เป็นยานพาหนะนั้น ในขณะที่ Coupes Sporty ยังคงอยู่ในสายการผลิตผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาลีจัดการเพื่อเสนอรุ่นห้าประตูที่สามารถต่อสู้กับรถยนต์ฝรั่งเศสได้ดีขึ้น แต่พวกเขาไม่ต้องการไปกับการไหลและให้บริการซีดานอีกสามกล่อง เบต้าแสดงให้เห็นถึงพังผืดด้านหน้าที่แตกต่างกับไฟหน้าที่ทันสมัย ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ไฟหน้ารอบ Berlina ใหม่นำเสนอไฟหน้าคู่ที่ครอบคลุมภายใต้แผงกระจก พังผืดด้านหน้าโครเมี่ยมและการจดทะเบียนอื่น ๆ ในการออกกำลังกายแสดงให้เห็นถึงการจัดแต่งทรงผมที่แตกต่างจากรถยนต์อื่น ๆ ส่วนใหญ่ในตลาด ขอบคุณรูปร่างของมันเบต้านั่งระหว่างสามกล่องและยานพาหนะแฮทช์แบค ภายในผู้ผลิตรถยนต์ได้ทำการตกแต่งภายในที่กว้างขวางด้วยเรือนกระจกสูง แต่วัสดุที่ใช้นั้นไม่ดีที่สุดในตลาด เริ่มต้นด้วยรุ่น 1978 เบต้าได้รับที่นั่งหุ้มด้วยผ้าขนสัตว์ซึ่งดีกว่าผ้าปกติ คลัสเตอร์เครื่องมือให้ความสำคัญกับการออกแบบที่น่าสนใจพร้อมสองหน้าปัดขนาดใหญ่บนกึ่งกลางมาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดวามเร็วขนาบข้างที่ด้านข้างโดยมาตรวัดสี่สำหรับเชื้อเพลิงอุณหภูมิความดันน้ำมันและแรงดันไฟฟ้า บน Center Stack ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งวิทยุและการควบคุมการระบายอากาศ ภายใต้ประทุนเฟียตติดตั้งเครื่องยนต์คู่ลูกเบี้ยวที่มีชื่อเสียงในด้านพลังและแรงบิดของพวกเขา มันให้การแสดงที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีการแต่งงานกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นส่วนใหญ่ยังคงติดอยู่ในเกียร์สี่