Lamborghini เปิดตัว Gallardo ที่ 2003 Geneva Motor Show และเป็นตัวแทนของช่วงเริ่มต้นของผู้ผลิต Supercar ของอิตาลี หลังจากออดี้ซื้อแล้ว Lamborghini เริ่มทำงานกับผู้เล่นตัวจริงใหม่ ด้วยความช่วยเหลือจากวิศวกรชาวเยอรมันและการออกแบบของ Italdesign Giugiaro ผลสุดท้ายคือรถที่ดูน่าทึ่งขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ V10 ใหม่ที่สมบูรณ์ แบรนด์อิตาลีกลับมาติดตาม สั้นแบนและรูปลิ่ม Gallardo เก็บภาษาการออกแบบของ Lamborghini จึงมีชีวิตอยู่ แสงไฟหน้าเชิงมุมและด้านหน้าสั้นตามด้วยเรือนกระจกโค้งและฝาเครื่องยนต์แบนที่ด้านหลังพร้อมช่องระบายอากาศ กระแทกด้านหลังกว้างของมันมีอากาศขนาดใหญ่เพื่อให้เย็นและให้อาหารเครื่องยนต์ ในด้านหลังทีมออกแบบกลับไปที่รูปร่างเชิงมุมและติดตั้งไฟท้ายที่ดูกำลังสองกำลังสอง ไอเสียคู่โผล่ผ่านกันชนหลังเหนือตัวแยกสัญญาณ ภายใน Gallardo คับแคบและเหมาะสำหรับผู้โดยสารสองคนคั่นด้วยคอนโซลกลางขนาดใหญ่ การตกแต่งภายในหนังหุ้มหนังนั้นดีกว่ายานพาหนะ Lamborghini อื่น ๆ ก่อนที่จะเป็น Audi-Era แต่ปุ่ม Audi A3 บางปุ่มและสวิทช์จะทำให้ดูของรถพิเศษ ปุ่มแนะนำรถยนต์สำหรับตัวเลือกการส่งอัตโนมัติหรือติดเกียร์สั้น ภายใต้เครื่องดูดควัน Lamborghini ทิ้งเครื่องยนต์กรีดร้องที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติ 5.0 ลิตรที่สามารถตอบกลับสูงสุด 8050 รอบต่อนาทีในขณะที่มีการให้พลังงานสูงสุดที่ 7.800 รอบต่อนาที ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมด Gallardo สัญญาว่าจะเป็น Supercar Driver รายวันและโจมตี Ferrari F360 และ Porsche 911 Turbo โดยตรงโดยตรง