เมื่อ KIA แนะนำ Stinger ในปี 2560 มันก็เหมือนกับการทำรังต่อด้วยไม้และโลกยานยนต์ตกตะลึง: มันมุ่งเป้าไปที่ลูกค้า GT Audi A5 / BMW 4 Series โดยตรง ผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีไม่ต้องการที่จะทำให้รถที่ถูกต้องอีกคันสำหรับคนทั่วไป มันพยายามและประสบความสำเร็จในการสร้างรถคนขับด้วยประตูสี่บาน เมื่อเปิดตัวเมื่อเปิดตัวทุกคนพยายามหาชิ้นส่วนของรถยนต์ที่คล้ายกับยานพาหนะอื่น ๆ ในตลาด แต่ Kia ไม่สามารถสนใจได้มากขึ้น มันเรียกเก็บเงินไปข้างหน้าด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและระบบขับเคลื่อนล้อเลื่อนหรือล้อทั้งหมด จากนั้นในปี 2021 มันชาร์จมากขึ้นด้วยรุ่นที่ปรับโฉม KIA เปลี่ยนโลโก้ที่จุดเริ่มต้นของปี 2021 และ Stinger มาพร้อมกับมัน โดยรวมแล้วไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการมองของรถและนั่นก็ดีเพราะมันดูดีอยู่แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์อัพเกรดไฟหน้าและไฟท้ายเป็นระบบ LED ซึ่งให้แสงมากขึ้นและใช้พลังงานน้อยลง ข้างในมีหน้าจอสัมผัส 10.3 "อยู่ด้านบนของสแต็กกึ่งกลาง แต่คลัสเตอร์เครื่องมือยังคงเป็นสายเคเบิลแบบอะนาล็อกในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่พิจารณาว่าจำเป็นต้องแทนที่ด้วยจอแสดงผล TFT การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุด อยู่ภายใต้เครื่องดูดควัน Kia ทิ้งหน่วย 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จและแนะนำรุ่น 2.5 ลิตรเป็นรุ่นฐานหน่วยสี่หม้อใหม่ให้ 300 แรงม้า 45 มากกว่ารุ่นก่อน V-6 3.3 ลิตร V-6 ยังคงอยู่ เหมือน.