รุ่นที่หกของฟอร์ด Explorer เปิดตัวที่รายการมอเตอร์อเมริกาเหนือในปี 2019 และแบ่งปันแพลตฟอร์มกับนักบินลินคอล์น มันแสดงถึงการกลับไปที่แพลตฟอร์ม RWD Original Ford Explorer เปิดตัวในปี 1991 และแทนที่แบบจำลอง Bronco II สองประตู ชื่อของมันมาจากแพ็คเกจตัดแต่งที่ใช้สำหรับ F-Series ระหว่างปี 1967 และ 1986 เมื่อเวลาผ่านไปมันพัฒนาเป็น SUV ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง มันมาพร้อมกับระบบ Ford Co-Pilot360 ที่รวมการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, Assist การปะทะกันล่วงหน้า, ระบบ Lane-Keep, การตรวจสอบจุดบอดและการแจ้งเตือนข้ามการจราจร กระจังหน้าตาข่ายขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าด้วยไฟหน้าแบบแฟลชที่ติดตั้งเป็นส่วนหนึ่งของรูปลักษณ์ที่สปอร์ตของยานพาหนะ เขื่อนอากาศขนาดใหญ่อยู่บนผ้ากันเปื้อนซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลง ในขณะที่คนรุ่นแรกของ Explorer เป็นยานพาหนะออฟโร้ดที่แท้จริงพร้อมกับเกียร์ต่ำและโครงสร้างร่างกายบนกรอบรูปแบบ 2020 มีการก่อสร้างแบบ unibody ซึ่งเบาและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ภายในรถมีวิธีการไฮเทคด้วยคลัสเตอร์เครื่องมือ TFT และจอแสดงผล Infotainment ที่อยู่ด้านบนของสแต็กกึ่งกลาง มีสองจอแสดงผลในรายการตัวเลือก: รูปแบบแนวรับ 8 "และ 10" 10 " Explorer มีอยู่กับสามแถวที่นั่งกับคนกลางที่นำเสนอด้วยฟังก์ชั่นเอนเอียงและเลื่อน ภายใต้เครื่องดูดควันนักสำรวจสามารถรับตัวเลือกของเครื่องยนต์ได้ระหว่างอินไลน์สี่ถึง Twin-Turbo V6 มันสามารถใช้เป็นไฮบริดหรือไฮบริดสลีได้เช่นกัน