ในยุโรปตลาดสถานี Wagon สูงและเกือบทุกผู้ผลิตรถยนต์มีบางอย่างที่จะพูด Hyundai ทำได้ดีมากกับ Tourer 2012 I40 ยานพาหนะสถานี Wagon ส่วนใหญ่ดูเหมือนว่าพวกเขาถูกดึงไปตามงบประมาณหลังจากเปิดตัวรุ่นซีดาน มันไม่ใช่กรณีที่มี i40 Tourer รถที่ดูดีเหมือนสถานีเกวียนเป็นซีดาน เช่นเดียวกับสถานีเกวียนส่วนใหญ่ในตลาดสถานี Wagon มีลักษณะเหมือนกับ B-Pillar กับซีดานที่เกิดขึ้น จากนั้นหลังคาที่ยาวขึ้นและท้ายรถกระบะเกือบจะสิ้นสุดยานพาหนะ i40 ไม่เป็นเช่นนั้น หลังคาโค้งขึ้นเล็กน้อยแล้วขยายไปถึงปลายด้านหลังที่หยาบกร้าน มันดูเหมือนกีฬาเกวียนมากกว่าเกวียนสถานี แผงด้านข้างรูปแกะสลักจากประตูหลังและแผงไตรมาสนั้นเฉพาะกับรุ่นนี้ไม่ได้ยึดครองจากซีดาน ภายใน I40 เสนอห้องพักที่ดีสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง แต่ไม่ จำกัด พื้นที่ มันไม่ใช่กรณีที่มีการเดินทางซึ่งมีห้องประชุมมากขึ้นและนำเสนอห้องนอนใหญ่ ผู้โดยสารสามคนสามารถนั่งได้ดีในด้านหลังด้วยพื้นเกือบแบน สำหรับกล้องมองหลัง Hyundai ไม่ได้เล่นภาพบนหน้าจอกลาง แต่อยู่ในกระจกมองหลัง มีหลังคาพาโนรามาสามชิ้นพร้อมใช้งาน ส่วนด้านหน้าเอียงส่วนศูนย์เลื่อนและคงที่ด้านหลัง ตัวแปรเครื่องยนต์กว้างเท่าสำหรับซีดาน รุ่นที่ขายดีที่สุดคือ Tubodiesel ขนาด 1.7 ลิตรซึ่งสามารถแต่งงานกับคู่มือ 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 6 สปีด