ในปี 1986 ฮอนด้าเปิดตัวรุ่นแรกของรุ่นแรกของรุ่น Civic Si Coupe ในสหรัฐอเมริกาสองทศวรรษต่อมาผู้ผลิตญี่ปุ่นเปิดตัวรุ่นใหม่เพื่อเฉลิมฉลองเครื่องหมาย ปี 2549 Civic Si ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถเก๋งธรรมดาที่มีพลังมากขึ้นภายใต้ประทุน มันเป็นรถยนต์ที่สร้างมาตรฐานใหม่เกี่ยวกับประสิทธิภาพของฟักร้อนในรูปแบบของซีดานที่มีสองประตู มีความแตกต่างบางอย่างในการออกแบบภายนอกของรุ่น SI เมื่อเปรียบเทียบกับ Civic Coupe อื่น ๆ จากเวลา ด้านหน้ามีตราศรีสีแดงเล็ก ๆ บนตะแกรง การออกแบบด้านหน้ามีลักษณะคล้ายกับ Hatchback 3 ประตู Civic จากยุโรปด้วยการออกแบบเดียวกันสำหรับไฟหน้าและกันชนหน้าด้วยการบริโภคทางอากาศด้านข้างสามเหลี่ยม จากด้านข้างด้านหน้าล้อหลังมีรูปลอกกับ I-VTEC DOHC บนมัน ในด้านหลังบนฝากระโปรงหลังสปอยเลอร์ขนาดเล็กรวมไฟเบรกที่สาม อีกสองตราศรีและไอเสียรูปไข่เสร็จสมบูรณ์ภาพ ภายในที่นั่งที่หนุนกำลังดีที่จะทำให้ผู้โดยสารด้านหน้าเข้ามาในสถานที่ของพวกเขาในขณะที่การเข้าโค้งอย่างหนักและโลโก้ SI ก็ถูกสร้างขึ้นไปที่ที่นั่งหลัง คลัสเตอร์เครื่องมือคู่ให้ความสำคัญกับมาตรวัดความเร็วลงบนส่วนบนที่ด้านล่างของกระจกหน้ารถในขณะที่เครื่องวัดวามเร็วอยู่ด้านหลังพวงมาลัย ฮอนด้าเสนอ Civic Si ปี 2006 ด้วยคู่มือ 6 สปีดเป็นครั้งแรกในตลาดสหรัฐฯ พวงมาลัยเป็นไฟฟ้าแทนชนิดไฮดรอลิกปกติ เนื่องจากความแตกต่างของ LSD รถยนต์สามารถเข้ามุมได้เร็วกว่ารถขับเคลื่อนล้อหน้าปกติ เครื่องยนต์ K20 เป็นหน่วยที่ตอบสนองได้มากที่สามารถนำเสนอแรงบิดระดับกลางที่ดีสำหรับหมวดหมู่