หลังจากปีของการขอทานแฟน ๆ ฟอร์ดได้รับตำนาน: Bronco ยานพาหนะออฟโรดที่สร้างขึ้นสำหรับการปิดการเดินทางอย่างรุนแรงรถยนต์ที่นำรอยยิ้มกลับคืนสู่ผู้ที่ชื่นชอบนอกถนน ซึ่งแตกต่างจาก Bronco Sport น้องชายขนาดเล็กฟอร์ดเสนอ Bronco ด้วยตัวเลือกสองหรือสี่ประตู มันถูกสร้างขึ้นเป็นยานพาหนะนอกถนนที่แข็งแกร่งพร้อมระบบกันสะเทือนอิสระด้านหน้าและเพลาล้อหลังห้าลิงค์ Bronco ให้ความสำคัญกับล็อคที่แตกต่างกันด้านหลังที่ติดตั้งเป็นมาตรฐานในขณะที่การล็อคด้านหน้ามีให้เป็นตัวเลือก จากภายนอกไฟหน้ากลมและกระจังหน้าแบนคล้ายกับภาพของ Bronco 1965 ทีมออกแบบจินตนาการถึงการออกแบบกำลังสองสำหรับรถที่มีมุมโค้งมน ประตูและหลังคาถูกถอดออกได้ พวกเขาสามารถเก็บไว้ในลำต้นได้ทิ้งรถด้วยกรงม้วนจากเสาหนึ่งไปยังประตูท้ายและข้ามเหนือพื้นที่ผู้โดยสาร ภายใน Bronco ให้ความสำคัญกับการผสมของจอแสดงผลดิจิตอลและการหมุนแบบอะนาล็อกสำหรับคลัสเตอร์เครื่องมือ ทีมออกแบบติดตั้งจอแสดงผลหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วรวมอยู่ในแผงควบคุมด้วยตัวเลือกสำหรับจอแสดงผล 12 " ด้านข้างจับคว้ามีประโยชน์มากสำหรับผู้โดยสารคนอื่น ๆ ที่จะเข้าหรือออกจากรถ การตกแต่งภายในได้รับการออกแบบให้ล้างได้ง่ายด้วยพรมปูพื้นยางและเบาะพิเศษ ด้านบนของแดชบอร์ดมีปุ่มไม่กี่ปุ่มที่ปกคลุมไปด้วยยาง Bronco ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.3 ลิตรเป็นมาตรฐาน มันเป็นรุ่นเดียวที่มีกับเกียร์ธรรมดา 7 สปีดและการรวบรวมข้อมูล ในฐานะที่เป็นตัวเลือกผู้ผลิตรถยนต์ที่แต่งงานกับเครื่องยนต์พื้นฐานเป็นอัตโนมัติ 10 สปีดเช่นกัน ตัวเลือกอื่น ๆ คือ 2.7 ลิตรที่ให้ 310 แรงม้าและผสมพันธุ์เป็นมาตรฐานกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ