สาขาของประเทศออสเตรเลียของนายพลของมอเตอร์แนะนำ HJ ในปี 1974 เพื่อทดแทนซีรีย์ HQ แต่มีส่วนหน้าที่แตกต่างกันและบางตำแหน่งที่นี่และที่นั่น เมื่อมีการแนะนำนายพลมอเตอร์กล่าวว่านี่คือรถยนต์ชาวออสเตรเลียกำลังรอ แต่ในไม่ช้าความจริงก็ได้พิสูจน์แล้วว่าแตกต่างกัน รถยนต์ราคาสูงดูมีการตลาดมากขึ้น แต่ในความเป็นจริงมันเป็น HQ เดียวกันที่ถูกไล่ออกจากคุณภาพต่ำ ที่ด้านหน้าการออกแบบรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีไฟหน้ากลมและกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่มีแผ่นแนวนอนดีขึ้นเพื่อดูรถของผู้บุกเบิก The HQ นั่นคือความแตกต่างที่สำคัญจากภายนอกระหว่างรถสองคันเหล่านั้น เป็นตัวเลือก, หลังคาที่ปกคลุมไวนิลมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เพื่อปรับปรุงการมองเห็นด้านหลังในขณะที่จอดรถบนจุดที่คับแคบในซิดนีย์โฮลเดนเลือกฝาลำพายที่ลาดเอียงเดียวกันแม้จะมีผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นบางคนเปลี่ยนวิธีการของพวกเขาแล้ว ภายใน HJ เสนอห้องเพียงพอสำหรับผู้โดยสารห้าคนแม้จะมีอุโมงค์กลางสูง ในการเปรียบเทียบระดับการตัดฐานให้ความสำคัญเพียงพวงมาลัยและที่นั่งธรรมดา ที่นั่งเครื่องปรับอากาศสเตอริโอและผ้ามีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ภายใต้เครื่องดูดควัน HJ แนะนำตัวเลือกเครื่องยนต์สี่ตัวอยู่ระหว่าง 2.8 ลิตรและการกระจัด 5.0 ลิตร สำหรับรุ่น Inline-Six, คู่มือ 3 สปีดได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานในขณะที่รุ่น V8 ถูกจับคู่กับคู่มือ 4 สปีด อัตโนมัติ 3 สปีดมีให้เลือกเป็นตัวเลือก