เมื่อจีเอ็มและอีซูซุเข้าร่วมกองกำลังของพวกเขาในการสร้างงานที่น่าเชื่อถือในสี่ล้อพวกเขาก็ตกลงกันว่าใครจะขายที่ไหน และจีเอ็มมีคุณนี่คือวิธีที่ GMC Canyon จบลงด้วยการมีแชสซีเดียวกันกับ Isuzu D-Max GMC Canyon เป็นประเภทของรถบรรทุกที่สามารถใช้เป็นไดรเวอร์รายวันและสหายวันหยุดสุดสัปดาห์ มันได้รับการพัฒนาให้เป็นรถบรรทุกขนาดกลางระดับพรีเมี่ยมพร้อมกับพังผืดด้านหน้าที่น่าประทับใจซึ่งกระตุ้นอำนาจและอำนาจสูงสุดบนท้องถนน ระดับการตัดแต่ง Denali แม้จะมีกระจังหน้าโครเมี่ยมขนาดใหญ่และล้อ 20 " ซุ้มโค้งที่บานเพิ่มเส้นกล้ามเนื้อบางสายไปยังยานพาหนะ Crew Cab เป็นรุ่นสี่ประตูและ 5-Seater จริง ภายในแดชบอร์ดใกล้เคียงกับ SUV มากกว่ารถบรรทุกยูทิลิตี้ และยานพาหนะเป็นสิ่งที่ดีที่จะเสิร์ฟดีสำหรับทั้งสองจุด ใน Centre Console ระบบ Infotainment หน้าจอสัมผัสมาตรฐาน 8 "ได้รับการติดตั้งและสามารถเชื่อมต่อผ่าน Android Auto และ Apple Carplay มันโดดเด่นในการเชื่อมต่อ Onstar 4G LTE และ WiFi Hot-Spot ภายใต้เครื่องดูดควันหุบเขามีตัวเลือกเครื่องยนต์สองตัวขึ้นอยู่กับตลาด รุ่นมาตรฐานให้ความสำคัญกับหน่วย V6 3.6 ลิตรที่ติดตั้งและ Duramax Turbo-Diesel 2.8 ลิตรถูกเสนอเป็นตัวเลือก ทั้งคู่แต่งงานกับมาตรฐานด้วยอัตโนมัติ 6 สปีด มันถูกนำเสนอในการกำหนดค่า 2WD หรือ 4WD และสามารถลากได้มากถึง 7,000 ปอนด์ (3,175 กก.)