การปรับโฉมสำหรับการสร้าง Mondeo ครั้งแรกมาเร็วกว่าที่วางแผนไว้ตั้งแต่ลูกค้าเริ่มบ่นเกี่ยวกับรถยนต์ใหม่หนึ่งพันล้านดอลลาร์ เมื่อฟอร์ดเปลี่ยนซีดานขนาดกลางจากแพลตฟอร์ม RWD บน Sierra ไปยังแพลตฟอร์ม FWD ใหม่สำหรับ Mondeo สิ่งที่ไม่ทำงานอย่างราบรื่น การลงทุนครั้งแรกเป็นหนึ่งพันล้านดอลลาร์และทุกคนคาดว่าจะมียานพาหนะที่ยอดเยี่ยมสามารถเขย่าอำนาจสูงสุดของตลาดยุโรป ฟอร์ดนำเวอร์ชั่นสดชื่นในปี 1997 หลังจากเปลี่ยนรถยนต์ 1400 ชิ้น นอกเหนือจากแผงประตูและหลังคาทุกอย่างก็เปลี่ยนไปในการออกกำลังกาย แม้ว่าหน้าต่างจะดูเหมือนกัน แต่พวกเขาก็ไม่เหมือนกัน ที่ด้านหน้าไฟหน้าที่ใหญ่กว่าจะช่วยแก้ปัญหาด้วยแสงได้ตั้งแต่รุ่นที่ไม่ได้รับการปรับโฉมไม่ติดถนนไปข้างหน้า เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงเครื่องดูดควันและกระจังหน้าให้ความสำคัญกับรูปไข่รูปไข่ ด้านหลังไฟท้ายจะขยายเพื่อให้มองเห็นได้ดีขึ้นจากด้านหลัง การตกแต่งภายในกระชับขึ้นเพื่อยกเลิกการเขย่าแล้วเขย่าและรับสารภาพที่มาพร้อมกับทุกถนนที่มี mondeo ที่ไม่ได้รับการปรับแต่ง ผู้ถือถ้วยคู่หนึ่งติดตั้งอยู่ด้านหน้าของเกียร์ติดที่ด้านล่างของสแต็กกึ่งกลางโดยการถอดที่เขี่ยบุหรี่ ภายใต้เครื่องดูดควันรถมีทางเลือกของเครื่องยนต์ทั้งดีเซลและน้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อน 1.6 ลิตรในระดับเริ่มต้นในขณะที่รุ่นยอดนิยมอยู่ที่ 2.5 ลิตร V6 การส่งมาตรฐานสำหรับช่วงทั้งหมดคือคู่มือ 5 สปีดและอัตโนมัติ 4 สปีดพร้อมใช้งานสำหรับเครื่องมือที่เลือก