ฟอร์ดแนะนำการรีเฟรชวงจรชีวิตกลางสำหรับฟิวชั่นในปี 2559 และนำมามากกว่าแค่ขอบกันชนและไฟหน้าใหม่ ในขณะที่แบ่งปันแพลตฟอร์มและรูปร่างกับฟอร์ดฟอร์ด Mondeo ซึ่งเป็นฟิวชั่นที่มีให้มากกว่าพี่น้องในยุโรปสามารถหวังได้ สำหรับปี 2017 รุ่น Carmaker ผลิตซีดานสปอร์ตในแพ็คเกจที่สมบูรณ์ซึ่งสามารถตอบสนองสิ่งแวดล้อมหรือ Petrolheads ได้เช่นกัน มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในรุ่นปกติจากภายนอกซึ่งรวมถึงไฟกันชนและไฟตัดหมอกใหม่ รถให้ความสำคัญกับตะแกรงรังผึ้งที่ด้านหน้าด้วยผ้ากันเปื้อนที่มีรูปทรงกลมสำหรับรุ่นสปอร์ต ที่ด้านหลังสำหรับรุ่นสปอร์ตฟอร์ดติดตั้งท่อไอเสียสี่ท่อ ฟอร์ดย้ายตัวหนาสำหรับช่วงซีดานครอบครัว ภายในผู้ผลิตรถยนต์แนะนำระบบ Infotainment Sync3 ที่พยายามแข่งขันกับส่วนที่เหลือของหน่วยที่รองรับ Android ที่นำเสนอโดยผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น แต่ความแปลกใหม่ที่สำคัญที่สุดคือตัวเลือกเกียร์โรตารี่ที่วางอยู่บนคอนโซลกลางสำหรับทั้งช่วง สำหรับรุ่นไฮบริด, ฟิวชั่น 2017 ที่นำเสนอพื้นที่ลำต้นน้อยกว่าพี่น้อง แต่มันแสดงให้เห็นว่าการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์และต้องขอบคุณระบบปลั๊กอินมันให้มากกว่า 20 ไมล์ (32 กม.) ของไฟฟ้าบริสุทธิ์ พิสัย. ความแปลกใหม่ที่สำคัญที่สุดสำหรับระบบขับเคลื่อนคือเครื่องยนต์ V-6 Twin-Turbocharged มันให้ 325 แรงม้าและส่งพลังงานในทุกมุม รุ่นนั้นวางกีฬาฟิวชั่นให้เป็นหมวดหมู่ใหม่ของ Sedans Sport Sedans ซึ่งแข่งขันโดยตรงกับ Subarus และยานพาหนะขับเคลื่อนล้ออื่น ๆ