ในตอนต้นของยุค 80 ยุคเทอร์โบเพิ่งเริ่มขึ้นและรถสปอร์ตใหม่ปรากฏขึ้นพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาดเล็กและเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อท้าทายรถยนต์สมัยเก่าที่มีเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า มิตซูบิชิเป็นเพียงหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่เข้าใจความสำคัญของเทอร์โบชาร์จเจอร์และเพิ่มเป็นเครื่องยนต์หม้อสี่หม้อที่กระจัดกระจายขนาดใหญ่ภายใต้ประทุน การออกแบบและชื่อที่ทำคล้ายยานอวกาศในขณะที่คุณสมบัติภายในรถมีไว้เพื่อรสชาติของ Tech-Geek การออกแบบการออกแบบพับของยานพาหนะที่ทำจากพื้นผิวเรียบและช่องระบายอากาศปลอมสามตัวบนเครื่องดูดควัน ระบบไฟหน้าป๊อปอัปและเขื่อนอากาศที่ลึกลงไปตามจมูกที่คมชัดของรถ เรือนกระจกสั้นเป็นเจ้าภาพตัวเลือกหลังคาหลังคา ด้านหลัง liftgate เปิดขึ้นพร้อมกับหน้าต่างด้านข้าง ข้างในแดชบอร์ดแบนและตรงด้วยแผงหน้าปัดที่ล้อมรอบด้วยคลัสเตอร์กำลังสอง มันสามารถใช้ได้กับการหมุนปกติหรือกับคลัสเตอร์ดิจิตอลที่แสดงความเร็วและตัวนับ Rev-counter พร้อมแผง LED ในทั้งสองรุ่นมันแสดงให้เห็นถึงระดับความดันที่เพิ่มขึ้นด้วยไฟ LED สีเขียวและสีแดงหรือมีมาตรวัด ที่นั่งกำลังสองให้การสนับสนุนด้านข้างสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า แต่มีที่ว่างน้อยมากสำหรับด้านหลัง ความล้มเหลวที่น่าสนใจในการออกแบบคือเข็มขัดนิรภัยที่ติดตั้งแบบประตูและผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารด้านข้างไม่สามารถเปิดได้ในขณะที่พวกเขาถูกมัดเครื่องยนต์ 2.6 ลิตรเป็นหนึ่งใน 4 กระบอกสูบที่ใหญ่ที่สุดในตลาด มันได้รับแรงหนุนจากเทอร์โบชาร์จเจอร์แรงดันต่ำที่ช่วยให้ได้แรงบิดที่ดีขึ้นในช่วงกลาง การแสดงของมันสูงกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับช่วงเวลาเหล่านั้น