ฟอร์ดได้เปิดตัวรุ่นที่สี่ของ Explorer ในปี 2005 เป็นรุ่น 2006 และผู้ผลิตรถยนต์ได้รับการปรับปรุงด้านนอกและด้านเทคนิค ฟอร์ดกำลังนั่งอยู่ในตำแหน่งผู้นำในเซ็กเมนต์ SUV อย่างสะดวกสบายในขณะที่ แต่การเพิ่มขึ้นของกลุ่มครอสโอเวอร์โยกบัลลังก์ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของมันไม่ตรงกับการแข่งขันรุ่นใหม่ที่พยายามต่อไปด้วยก๊าซน้อยลง ถึงกระนั้นฟอร์ดมีเอซในแขนเสื้อและมันก็สามารถปรับปรุง SUV ขนาดกลาง ในขณะที่นักสำรวจยังคงพึ่งพาแชสซีบันไดและสามารถไปที่แผนที่ที่ไม่จดที่แผนที่ได้โดยไม่ฉีกเหงื่อ SUV ขนาดกลางขาดประสิทธิภาพบนถนนและรูปลักษณ์ของมันก็ล้าสมัยไปแล้ว ฟอร์ดปรับปรุงการออกแบบโดยการแนะนำการออกแบบกระจังหน้าขนาดมหึมาและป้ายกว้าง 7 "(17.8 ซม.) ที่ด้านหน้าไฟหน้าของมันเป็นของใหม่และบิตจากกันชนหน้าที่ด้านหลังกระบะชิ้นเดียวแทนที่รุ่นเก่าซึ่ง ต้องเผชิญกับนักวิจารณ์บางอย่างชุดของบอร์ดวิ่งพับเก็บได้ถูกดำเนินการจากลินคอล์นเนวิเกเตอร์ภายในมีห้องพักสำหรับผู้โดยสารเจ็ดคนโดยมีห้อง จำกัด สำหรับแถวสุดท้ายแดชบอร์ดของ Explorer ได้รับศูนย์ใหม่ที่มีการทำความสะอาด เค้าโครงฟอร์ดยืนยันว่ามีลักษณะที่ยากลำบากและติดตั้งตัวเลือกเกียร์ติดตั้งพื้นหนาเป็นสโมสรเบสบอลในคลัสเตอร์เครื่องมือมันวางสองหน้าปัดขนาดใหญ่สำหรับมาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดความเร็วภายในพวกเขา แต่เล็กกว่านักออกแบบวางเชื้อเพลิง มาตรวัดและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นภายใต้เครื่องดูดควันนักสำรวจได้รับเครื่องยนต์ V6 รุ่นใหม่ 4.0 ลิตรที่ 210 HP SUV ใหม่ให้ความสำคัญกับ GEABOX อัตโนมัติ 6 สปีดมาตรฐานซึ่งช่วยในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง