รุ่นที่หกและสุดท้ายของ Escort ได้รับการแนะนำในปี 1995 และเป็นจุดเด่นการเปลี่ยนแปลงที่จะได้รับการขนานนามว่าเป็นรุ่นใหม่แม้ว่าจะมีลักษณะคล้ายกับบรรพบุรุษของมัน ในปี 1995 ตลาดขนาดกะทัดรัดสถานีเกวียนมีขนาดใหญ่และฟอร์ดพยายามที่จะได้รับมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่รุ่นที่หกอย่างชัดเจนดูเหมาะสมยิ่งขึ้นที่จะได้รับการขนานนามว่าเป็นที่สำคัญ ผู้ผลิตรถยนต์ยังยุ่งอยู่กับการทำงานกับผู้เล่นตัวจริงใหม่ซึ่งเป็นจุดสนใจซึ่งวางแผนที่จะเปิดตัวในปี 1998 การคุ้มกัน Escort Wagon 1995 ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มเดียวกันกับรุ่นก่อน มันเก็บฐานล้อเดียวกันและมันก็ยาวกว่าเล็กน้อย กันชน, เครื่องดูดควัน, ไฟหน้า, กระจกประตู, มือจับประตู, tailgate และไฟท้ายได้รับการออกแบบใหม่เผยให้เห็นเส้นที่ราบรื่น แต่ Escort MKVI ยังคงถือครองเดียวกันกับ MKV ภายนอกดูเหมือนจะยกกระชับประปามากกว่ารุ่นใหม่ แต่การตกแต่งภายในเป็นเรื่องราวที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ในขณะที่รูปแบบปี 1990 มีแดชบอร์ดที่มองสองกำลังสองและชิ้นส่วนพลาสติกคุณภาพต่ำจำนวนมากรุ่นที่หกได้รับแรงบันดาลใจจากพี่ชายที่ใหญ่กว่า Mondeo แดชบอร์ดถูกปัดเศษและด้านบนเผยให้เห็นการออกแบบที่แต่งด้วยเส้นที่ไหลเวียน ฟอร์ดวางไม้จดทะเบียนและระบบเสียงที่ดีกว่าสำหรับระดับการตัดขอบบน Ghia ที่นั่งม้านั่งด้านหลังแบบพับได้เป็นมาตรฐาน ระบบขับเคลื่อนได้รับการแก้ไขและรวมถึงเครื่องยนต์ใหม่หรือปรับปรุง สำหรับบางรุ่น Wagon Escort นำเสนอ ABS เป็นมาตรฐาน