Cortina ในปี 1976 นั้นมีฟอร์ดฟอร์ดของเยอรมันมากจนแทบเป็นไปไม่ได้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญในการแยกแยะพวกเขาจากที่อื่น Mighty ได้ลดลงอย่างไร เมื่อรถแรลลี่ที่ยอดเยี่ยมและรถที่เคารพในกริดเริ่มต้นในการแข่งขันใด ๆ Cortina กลายเป็นเพียงเงาของยานพาหนะที่รุ่งโรจน์ ตอนนี้มันมีให้บริการเป็นซีดานสองประตูซีดานสี่ประตูและสถานีเกวียน มันเป็นความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ แต่ไม่มีวิญญาณที่มีชีวิตชีวาเหมือนเดิม มันเป็นพื้นฐานของ TAUNUS TC2 รุ่นที่ปรับเปลี่ยนได้ แต่ขายในยุคเดียวกัน บรรพบุรุษของมันให้ความสำคัญกับการออกแบบขวด "Coca-Cola" สำหรับบังโคลนหลัง แต่นักบัญชีตัดสินใจว่ามันถูกกว่าที่จะทำเส้นตรง ห้องโดยสารของมันโดดเด่นบางเสาหลักและนั่นเป็นสิ่งที่ดีสำหรับการมองเห็น ในช่วงหลายปีที่ผ่านมารถยังสูญเสียไฟหน้าและได้รับหนึ่งรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่พอดีกับสัญญาณเลี้ยวที่ด้านนอกของพวกเขา กระจังหน้าพลาสติกสีดำคล้ายกับที่ติดตั้งบนโมเดล Taunus ของเยอรมัน โดยไม่คำนึงถึงรุ่นของร่างกาย Cortina เสนอห้องเพียงพอสำหรับผู้โดยสารห้าคนแม้ว่าคนกลางจากม้านั่งด้านหลังจะไม่สามารถอยู่ที่นั่นนานเกินไปเนื่องจากอุโมงค์เกียร์สูงที่ข้ามยานพาหนะ สำหรับรุ่น Wagon ของสถานีฟอร์ดติดตั้งที่นั่งพับที่สามารถขยายพื้นที่ท้ายรถได้ ภายใต้เครื่องดูดควันฟอร์ดติดตั้งตัวเลือกเครื่องยนต์ขนาดเล็ก แต่เหมาะสำหรับทุกกระเป๋า รุ่นฐานให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์แบบอินไลน์ 1.6 ลิตรในขณะที่รุ่นเต็มตัวเลือกให้ 110 แรงม้าจากหน่วย V-6 2.3 ลิตร