การปฏิวัติไฟฟ้าเปิดอยู่และ Hyundai จับจุดบนแถวหน้ากับ Kona Electric ในปี 2018 เพียงสองปีต่อมาก็ตัดสินใจที่จะรีเฟรชช่วง ฮุนไดอ้างว่าขายมากกว่า 120.000 หน่วยของ Kona ในเวลาเพียงสองปี หลังจากคู่แข่งส่วนใหญ่ครอสโอเวอร์ขนาดเล็กถูกนำเสนอด้วยน้ำมันเบนซินไฮบริดและรุ่นไฟฟ้าและมาสายไปงานเลี้ยง บางทีการรีเฟรชไม่จำเป็น แต่ผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีพยายามที่จะอยู่ข้างหน้าของแพ็คและแนะนำการอัพเกรดสองสามครั้งในรุ่นที่ปรับเปลี่ยนโฉม ดังนั้นจึงพยายามที่จะแซงการแข่งขัน ที่ด้านหน้า 2020 Kona นำไฟฟ้าให้ฟลัชไปที่ไฟทำงานในเวลากลางวันกันชน ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนซึ่งมีโคมไฟกลมปกติรุ่นใหม่แนะนำแถบ LED สามเส้นโค้ง นักออกแบบตัดสินใจที่จะนำการดัดแปลงให้มากขึ้นกับกันชนและปรับปรุงด้วย Scoops ด้านข้างและกระจังหน้าที่มีสองแผ่นแนวนอน ตรงกลางพวกเขาวางเรดาร์สำหรับการควบคุมการเบรกอัตโนมัติและการควบคุมการล่องเรือแบบปรับได้ ที่ด้านหลังไฟท้ายมีการเปลี่ยนแปลงด้วยหลอดไฟ LED ที่โดดเด่นมากขึ้นและการออกแบบกันชนที่ต่ำกว่าที่เลียนแบบด้านหน้า ข้างในคลัสเตอร์เครื่องมือนี้มีจอแสดงผล TFT ใหม่ 10.25 พร้อมหน้าปัดสองหน้าปัดแทนหนึ่ง เพื่อให้การอ่านง่ายขึ้นมันเป็นที่โดดเด่นหน้าปัดสีขาวแทนที่จะเป็นสีดำ ด้านบนของ Center Stack หน่วย Infotainment ใหม่ที่มีการเชื่อมต่อ Auto Auto Android และ Apple Carplay ได้รับการปรับปรุงและโดดเด่นด้วยปุ่มที่ติดตั้งที่ต่ำกว่าเพื่อการเข้าถึงที่ง่ายขึ้น ฮุนไดยังคงเป็นตัวเลือกการส่งกำลังแบบเดียวกันสำหรับ 2020 Kona Electric เป็นรุ่นที่ไม่ได้รับการปรับเปลี่ยน