1200 Spyder เปิดตัวในปี 1957 Turin Motor Show พร้อมกับพี่น้อง The Coupe และซีดาน 1200 Spyder ถูกสไตล์โดย Pininfarina Design Studio และนั่นคือเหตุผลหลักว่าทำไมการแปลงสภาพดูดีเมื่อเทียบกับ Convertibles อื่น ๆ จากยุคนั้น ส่วนเดียวที่ Pininfarina ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้คือพังผืดด้านหน้าสูงซึ่งต้องเป็นเช่นนั้นเพื่อรองรับหม้อน้ำ ด้านหน้าไฟหน้ากลมมีแนวโน้มที่จะมีแนวโน้มและสเปอร์เดอร์เก็บไว้ กระจังหน้าสูงสำหรับหม้อน้ำถูกแบ่งออกเป็นสองอย่างเช่นบนซีดาน มันเป็นคำแนะนำสำหรับกระจังหน้าสำหรับช่วง fiat ทั้งหมด แผนดังกล่าวถูกทิ้งร้างไม่กี่ปีต่อมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากรุ่น Fiat บางรุ่นมีเครื่องยนต์ที่ด้านหลังเพื่อให้กระจังหน้าหม้อน้ำอยู่ด้านหน้าไร้ประโยชน์ เสา A นั้นผอมเพรียวและไม่เอะอะมาก ในด้านหลังแผงไตรมาสสิ้นสุดลงในครีบที่บางและคม มันเป็นเทรนด์ใหม่และคำพิพากษาพบวิธีการติดตั้ง ไฟท้ายรูปไข่ถูกติดตั้งในแนวตั้งเป็นเคสโครเมี่ยมที่แหลมที่ด้านบนเพื่อให้ตรงกับรูปแบบบังโคลน ภายใน 1200 Spyder เสนอที่นั่งสำหรับผู้โดยสารสองคน ความคิดที่น่าสนใจจากชาวอิตาเลียนคือที่นั่งคนขับแบบหมุนได้ ไม่มีที่นั่งที่ด้านหลัง เพียงแค่ด้านบนนุ่มนวลใต้ฝาครอบ ซึ่งแตกต่างจาก Sedan-Brother รุ่นที่แปลงสภาพมีแดชบอร์ดที่แตกต่างกันโดยมีคลัสเตอร์เครื่องมือขนาดใหญ่และหน้าปัดใต้หน้าจอ เกียร์ติดตั้งอยู่บนพื้นแทนที่จะอยู่ด้านหลังพวงมาลัย ภายใต้เครื่องดูดควันมีเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตรที่พัฒนาขึ้นใหม่ที่ผลิต 55 แรงม้า เกียร์ธรรมดาสี่สปีดเป็นตัวเลือกเดียว รถขับเคลื่อนล้อหลังเป็นรถยนต์ส่วนใหญ่จากยุคนั้น