Pininfarina ออกแบบทั้ง F430 และ F430 Spider ในศูนย์วิจัยที่ล้ำสมัย แต่เฟอร์รารีเลือกที่จะเปิดเผยเวอร์ชั่นเปิดสูงสุดหกเดือนหลังจากรถเก๋ง ในปี 2004 Ferrari อยู่ด้านบนของโลกที่มีริ้วที่ชนะในสูตร 1. มันเป็นรถที่จะเอาชนะ แต่ "ไม่สามารถสัมผัสสิ่งนี้" เหมาะสมกับทีมและ Michael Schumacher อันยิ่งใหญ่ คนขับเยอรมันได้รับรางวัลที่เจ็ดและล่าสุด ในปี 2005 Ferrari แนะนำ F430 ด้วยเทคโนโลยี F1 มากกว่า Supercar อื่น ๆ ในตลาด เมื่อ Pininfarina Studio เริ่มพัฒนารถมันรู้ว่ามันจะต้องมีให้เลือกทั้งแบบปิดและเปิด นั่นคือเหตุผลที่มันออกจากห้องสำหรับแชสซีที่มีความเข้มแข็ง แต่ด้านหน้าของรถมีความคล้ายคลึงกันด้วยการบริโภคทางอากาศขนาดใหญ่ที่เหมือนกันในกันชนที่ต่ำกว่าซึ่งนำอากาศไปยังดิสก์ดิสก์ด้านหน้าเพื่อให้เย็น Spider F430 ได้รับการออกแบบโดยใช้โปรแกรมจำลองการจำลองแบบคอมพิวเตอร์แบบอากาศพลศาสตร์ที่ทันสมัยซึ่งมักใช้โดยทีม F1 โดยเฉพาะ หลังคาไฟฟ้าถูกพับเก็บได้หลังที่นั่ง แต่ไม่ขัดขวางมุมมองของอ่าวเครื่องยนต์ F430 Scuderia แนะนำที่นั่งถังหุ้มด้วยหนัง แดชบอร์ดที่โดดเด่นจดทะเบียนคาร์บอน - ไฟเบอร์บนซ้อนกึ่งกลางและรอบ ๆ ช่องระบายอากาศด้านนอก เช่นเดียวกับ Sibling Coupe แมงมุมให้ความสำคัญกับพวงมาลัยพร้อมปุ่มเริ่มต้นและสวิตช์ "Manettino" เพื่อเลือกโปรแกรมการขับขี่ Ferrari ติดตั้ง V8 4.3 ลิตรที่อยู่ตรงกลางของรถจับคู่กับคู่มือ 6 สปีด อัตโนมัติ 6 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือกรวมกับ Paddle-Shifters ด้านหลังพวงมาลัย