มันเป็นหนึ่งในรุ่นสุดท้ายที่พัฒนาและเปิดตัวโดยผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีก่อนที่จะปิดตัวลงเนื่องจากปัญหาทางการเงิน ในบางตลาด Lacetti Daewoo มีให้บริการเป็น Chevrolet, Buick หรือแม้กระทั่งโฮลเดนหลังจากจีเอ็มซื้อซากของแบรนด์เกาหลีในปลายปี 2551 Daewoo ใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง, ถุงลมนิรภัยด้านหน้าคู่และถุงลมนิรภัยสองด้านเพิ่มเติมสำหรับ 1.6- เครื่องยนต์ลิตรจากมุมมองความปลอดภัย การออกแบบ Hatchback ถูกลงนามโดย Giorgetto GiugiAro และเสนอ Fascia ด้านหน้าที่คล้ายกันเป็นซีดาน ด้านหลัง C-pillars รถสิ้นสุดลงด้วยการซ้อนที่สั้นกว่า Lacetti ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม Daewoo Nubira ห้องโดยสารมีขนาดใหญ่พอสำหรับผู้ใหญ่ห้าคน แต่ไม่สะดวกสบาย สำหรับความบันเทิงในรถยนต์ Daewoo นำเสนอเครื่องเล่นวิทยุคลาสสิก - คาสเซ็ตต์ แต่ยังเพิ่มตัวเปลี่ยน 5 ซีดีสำหรับระดับการตัดขอบด้านบน ระบบปรับอากาศได้รับการเสนอให้เป็นคุณสมบัติมาตรฐานสำหรับยานพาหนะ สำหรับบางประเทศรุ่นฐานให้ความสำคัญกับหน้าต่างด้านหลังที่หมุนได้ในขณะที่ระดับการตัดขอบด้านบนติดตั้ง Windows และล็อคและล้อแม็กซ์ Daewoo Lacetti ขนาดกะทัดรัดมาพร้อมกับตัวเลือกที่เหมาะสมในเวลาที่เหมาะสมในตลาดในปี 2002 รถราคาถูกที่จะซื้อและเรียกใช้และโดดเด่นสองตัวเลือกเครื่องยนต์: 1.4 ลิตรและ 1.6 ลิตรที่มี 93 และ 109 แรงม้าตามลำดับ ประสิทธิภาพของมันคือค่าเฉลี่ยสำหรับกลุ่มนั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับราคา Daewoo นำเสนอเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดสำหรับ Powerplant หลังในขณะที่ข้อเสนอมาตรฐานเป็นเกียร์ธรรมดาห้าสปีด