Dacia 1300 คนแรกออกจากสายการประกอบในวันที่ 23 สิงหาคม 2512 เพียงหนึ่งปีหลังจากที่ Renault 12 (ซึ่งเป็นไปตาม) เริ่มผลิต รถยนต์ทั้งสองคันนั้นเหมือนกับป้ายกำกับและเส้นที่แตกต่างกันทำให้ Dacia 1300 เป็นหนึ่งในรถยนต์กระแสหลักที่ทันสมัยที่สุดในยุโรปในตอนท้ายของ 'ยุค 70 ถึงแม้ว่าการออกแบบโดยรวมจะค่อนข้างพื้นฐาน หน่วยแรกที่ทำที่โรงงาน Mioveni ในโรมาเนียคือ CKDS (Knock Downs สมบูรณ์) นำเข้าจากเรอโนล์ในฝรั่งเศสและคนงานต้องประกอบพวกเขาเหมือนปริศนา หลังจากพืชมีเครื่องมือที่เหมาะสมและเริ่มสร้างจำนวน 1300 ชิ้นจากพื้นดินคุณภาพเริ่มที่จะลดลงและรถยนต์หลายคันได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อนและความพอดีที่ไม่ดี เรื่องราวบอกว่าบางรุ่นมีช่องว่างแผงที่แปลกประหลาดหลังจากที่พวกเขากลิ้งออกจากโรงงาน และปัญหาเหล่านี้ยังคงมีผลต่อรุ่นต่อไปในอนาคตจนกว่าแบบจำลองจะออกไป แบบจำลองการส่งออกสำหรับอเมริกาใต้และบล็อกคอมมิวนิสต์ได้รับการทำดีกว่าปัญหาข้างต้นส่วนใหญ่ส่งผลกระทบต่อหน่วยสำหรับตลาดโรมาเนียในท้องถิ่น โดยวิธีการที่ผู้ซื้อจะต้องสั่งซื้อรถของพวกเขาและรอนานกว่า 6 เดือนในการรับเนื่องจากใบสั่งส่งออกมีความสำคัญมากต่อการเติมเต็ม Dacia 1300 ยังคงดำเนินต่อไปโดยไม่มีการดัดแปลงที่สำคัญจนถึงปี 1979 เมื่อเปิดตัวแบบจำลอง "1310"